sxoc.de

Ich hoffe mal.
Bin immer noch nich Probe gefahren.
TÜV is auch seit Oktober weg. :zzz:

Warum nich weiter die Serienschrauben?
Im Ölzulauf hast dann sogar schon den Restriktor drin.

Lass den Lader in Ruhe und wechsel lieber die Kopfdichtung.
Mit einem kleineren Abgasgehäuse ist Dein Getriebe mehr in Gefahr als Du denkst.

Reichen die Werte um das Vernünftig zu machen? Wegen der Höhe vorne höher als hinten,geht ihr da einfach von der Kotflügelkante zum Boden aus? Was mich noch gewundert hat war,das der Wagen hinten total ungedämpft war als die Verstellung komplett auf weich stand. Der wippte wie ne alte Ami Limo. :nein:

Jetzt mal ne kurze Rückmeldung von mir. Mittlerweile wurde das Fahrwerk verbaut und is nun bereit zum vermessen. Kann mir jemand nochmal Werte angeben die die ich jetzt den Reifenheinis vorgeben soll? Der Wagen wird zu 10% Ortschaft zu 60% Landstraße und zu 30% Autobahn gebraucht. Alles eigentlich z...

Hast Du wirklich Angst das der geklaut wird? :rolleyes:

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Hat was :top:

Dann stimmt etwas anderes grundlegendes bei Dir nich.
Bei dem kleinen Lader müßte er bei 3000 schon fast wieder aufhören Druck aufzubauen weil die 0,9 erreicht sein sollten.

Und wieder falsch :lach:
Man drückt incl Turbo ab. Also nach dem Lmm und dem Lader.