sxoc.de

Soul of Japan wrote:@ronnyk: vorteil von (an die karosse) geschweißt, die karre ist echt steif :top:
nachteil der ganzen geschichte ist, man bekommt es nicht eingetragen, deshalb gibt es die schraubversion.

Heisst das man bekommt eingeschweißte Käfige garnicht eingetragen?

Boah die haben so coole Schlitze und wir mit unserem CA nicht..... :grosseaugen:

Schau mal hier, war eine ehemalige Sammel: http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=6&t=19248

Sind zwar Bilder vom S13, allerdings hast Du dann auch eine Vorstellung.

Geht die kommende Sammel bis in den Februar rein?

Wie sieht´s denn aus wenn man einen Parkschaden hat. Jemand fährt einem rein und diese Person wartet, es kommt zur Klärung mit Gutachten bla bla... Jetzt hat man einen FMIC, Alu Wakü etc drinne. Was macht der Gutachter wenn der das sieht? Es ist ja nur blechschaden an der Karosserie entstanden, aber...

Das Einzige was da passiert ist dass die Dk schneller geöffnet wird. Der Durchmesser bleibt ja gleich, also kann ja nicht mehr Sauerstoff zugeführt werden. Es kommt nur "schneller" Sauerstoff rein, da wird ja angeblich nur die Reaktionszeit verbessert. So sehe ich das. Ist wie ein Throttle pulley, m...

WOW! Mehr dazu fällt mir nicht ein.
Sehr schöner Wagen echt. :ja:

Ich kann den Dan von SRBPower nur Empfehlen. :top:
Habe meine Felgen bei ihm geordert, alles wurde schnell abgewickelt und die Ware war auch prompt da.

Echt toller Laden/ Typ, werde dort 100%tig wieder bestellen. :ja:

Das wird ja langsam zum Volkssport....ist echt zum kotzen sowas! :boese:
Man hoffe doch dass der Schaden nicht allzu arg ist.... :/

Ich hatte mal darmals zu Golf-zeiten im Golf Forum gelesen, das einer seine Nabe halbiert hätte.
Also einfach gekürzt.

Geht das überhaupt? :juggle: