sxoc.de

Ich lese immer "bin voll zufrieden" etc. Aber wonach beurteilt ihr das? Nach laufruhe? (dann nimmt immer 0WXX, ist das beste) Ob Dichtungen ölen? (dann nimmt immer 10WXX, ist das dickste) Ob die Öltemperatur unten bleibt? (hat relativ wenig mit dem Öl zu tun, na ein bisschen schon) Den Verschleiß ka...

Ich würde 10W40 nehmen. Kein 5W40. 10W60 ist top, aber zu teuer (wenn kein tunning, dann unverhältnismäßig). Ich hab keinen Turbomotor, aber wenn ich einen hätte, würde ich sicher 10W40 nehmen.

Ja aber Öltemperatur und Wassertemperatur sind ziemlich unterschiedlich. Während man die Öltemperatur (im serienzustand) fast gar nicht gekühlt kriegt, hängt die Wassertemperatur sehr vom Wasserkühler und den Lüfter und der Pumpen ab. Während das Wasser gut auf 90°C gekühlt ist, kann deine Öltempera...

komme zwar nicht aus deiner Nähe, aber ich wünsche dir viel Spaß mit deiner neuen Silvi!

Ich habe keine Langzeiterfahrung mit den Silvis, aber Stottern kann so viele Gründe haben.... - Zündkerzen (wie sehen die aus?) sind der häufigste Grund möcht ich mal behautpen - Zündkabel (hat nen SR20DET welche :juggle: ) - Benzinfilter (!), aber weil du auch im hohen Drehzahlbereich Stottern hast...

Desmos wrote: Kann dir aber mal ein tip geben wie du umsonst tanken kannst ohne dich strafbar zu machen.

lol, ich überweis dir nen 50er, wenn du mir den Tipp verrätst und schwörst, dass man das auch wirklich und in Deutschland verbreitet nutzen kann.

;D

...ist das nicht die, die ExtaticSun versucht hat, einzubauen? Bin mir da nicht ganz sicher,.... kannst ihn ja ggf. mal fragen, ob es diese war und was er von diesem Produkt so hält..

Also das teil sieht wirklich sehr sehr gut aus am S14!!!! :ja: Dazu mal ne Frage, die leider etwas OT ist: Wenn dem Mtec nun z.B. irgend nen Depp vor die Karre fährt und der Depp schuld am Unfall ist, kriegt man dann auch den Preis der Stoßstange ersetzt? Weil sowas stelle ich mir doof vor. Gut, ne ...

nach 10W60 ist 10W40 auf jedenfall die Zweitwahl. Manche schwören ja auf 5W60, weil es (zumindest nach dem alten Standard) vollsynthic entspricht. Aber ich würde es nicht nehmen, für einen V6 okay, aber nicht für einen Turbomotor (aber ja, es ist ein Glaubenskrieg, ist nur meine Meinung und so, wie ...

...meinst du CW-Wert?
Beim 200SX S14 meine ich 0,32. Ist eher schlecht. (Angabe aber ohne Gewähr)