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Thor wrote:Ist das ein Originaler NEU von Nissan oder Nachbau?

Nein, Nachbau. Kein originaler...

Da ich in nächster Zeit doch nicht vorhabe mit mehr als 1Bar LD rumzufahren, geb ich Ihn wieder ab. Da tut´s der Originale auch noch

AFM+Kabel(Stecker) = 150Euro

Habe hier ein nagelneues Greddy Emanage Blue mit Kabel und Softwäre. (Bilder kommen noch)

Hatte es schon hier, habe mich jetzt aber doch für einen Horsham Chip entschieden, darum will ichs wieder loswedern...

Für 230.- Euro abzugeben...

Ok, wenn sich dann noch einer für die Vorderen findet geht das klar...

Hallo zusammen, habe hier einen (fast) neuen Satz Rota Force in Gunmetal. FAST neu weil, ich sie letztes Jahr zwei Monate gefahren habe. September bis November. Ist eine Kombination: VA 17x8 ET35 HA 18x9 ET27 LK 5x114,3 Warum ich sie wieder verkaufe ist eine lange Geschichte die kurz erklärt ist. Ha...

Also wenn der Preis zwischen 600 und 700€ bleibt bin ich immernoch dabei...

Also meine sind heute nun endlich angekommen :top: :rolleyes: Aber da meine Felgen auch 1 Monat Verspätung haben, wars jetzt nicht so schlimm das es so lange gedauert hat...

Wenns jetzt Mai oder Juni werden würde, würde ich sagen ich warte noch solange. Ich geh aber eher mal davon aus das sich das bis Juli/'August hinzieht und das dann doch n bißl zu lang, leider ;(

Werd mal sehen, wie ich das jetzt mache...

Wollt auch mal wieder nach dem neusten Stand hören... Bei mir steht nämlich diesen Monat TÜV an und die haben gemeckert wegen den H&R Federn weils für meine ja kein Gutachten gibt und mit dem Fahrwerk würde ich dann wenigstens übern TÜV kommen. Alternative wäre für mich jetzt sonst auf die schnelle ...

Ich versteh es ja auch nicht so ganz... aber es handelt sich dfabei wohl um einen anderen Restriktor. Bei diesem Sepp war es ja auch das Gleiche, siehe vorletzter Post:

Also: Ohne diesen ersten Restriktor (nicht der,den viele ausbauen um den LD anzuheben) läuft garnichts!!!!!