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Weis jemand von euch ob irgend ein Nissan den selben LMM verbaut hat ,den ich probieren kann? Stimmt, aufs BOV hab ich noch nicht gedacht, das hab ich nämlich nicht auf dichtheit überprüft, ich werd nochmal das kpl System, ikl Lader u Ansaugkrümmmer abdrücken! Hab gestern noch mit der Firma Turbocra...

Gut, dann kann es bei mir eigentlich der Fuelcut nicht sein, da der Wert vom LMM nicht über 4,5V drüber geht!

Wie gesagt, der Lader dürfte i.o. sein, den hab ich mir angeschaut, keine Risse, beide turbinen Räder sind ok, Lagerspiel ist perfekt!! (kenn mich schon ein bischen mit Turbos aus, da es schon mein 5ter Geladener wagen ist, u es noch bei jedem diverse probleme gab ;) !!) Nach dem Schalten hält er ja...

So, hab noch mal nachgeschaut u zu meiner Schande einen bösen fehler von mir entdeckt! Hab letzte Woche meine Turbo Dichtungen erneuert u in der eile beim zusammen bauen den schlauch von der Druckdose am Turbo nicht angeschlossen!!!!! Aber komischer weise hab ich ja das Problem vorher auch gehabt, n...

Die möglichkeit hab ich, da mein Bruder zufällig eine Nissan Vertragserkstätte hat, aber so ein problem hatten die auch noch nicht! -Zündung ist im Lehrlauf laut Computer i.o. -Ladedruck muß ich nochmal checken, hab ich zwar schon da war er konstant bei ca. 0,6 bin auch schon 0,9 gefahren, da war da...

Zieht nicht heist, das er ab 6000 einen enormen Leistungsverlust (ca. 40% weniger) hat, so als ob man im begrenzer fahren würde, nur nicht ganz so schlimm, und dann eben im nächsten gang auch, als ob sich der Lader für 1000 bis 2000 umdrehungen zurück halten würde u dann wieder voll einsetzt! Gester...

Hallo, ich hab da ein Problem mit meinem 200er bj98,vieleicht könnt ihr mir ja helfen!? Wenn ich rauf drehe bis 6000 passt noch alles, aber von 6-7000 hat er keine Leistung mehr und wenn ich in diesem bereich gefahren bin und dann den nächsten gang einlege hat er auch keine Leistung, dann nach ca. 6...