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Nismo 740cc EVs, die waren in meiner Z Edition drin. Hab sie im April 2018 ausgebaut. Laufleistung schätz ich auf 10tkm

420 Euro inkl. Versand

Sobald solche Probleme auftauchen, immer als erstes abdrücken.
Und auch ruhig mit Seifenwasser alles absprühen. Altersbedingt können Dichtungen oder Bauteile einfach undicht werden.
(Dichtring Drosselklappe, Leerlaufsteller etc.)

zu fett ist nicht sicher....

11,8 im Idealfall. Unter 11,5 sollten sie nicht fallen.

Hast das Ladeluft System abgedrückt?

Deine AFR sind unter Last viel, viel zu fett

Dadurch kann auch die Lamdasonde verrecken.

Geht um die Herstellung, nicht das Prüfverfahren

^^Das hab ich selbst schon anders herum erlebt..... IK24 Zündaussetzer und mit BKR8EIX wieder alles gut. :lach:

Das ist alles beyond SAE. Die Additive verbessern direkt die physikalischen Parameter die relevant sind, wie Scherfestigkeit etc. (Ich kenne mich da leider zu wenig aus.) Was ich mich da immer frage: Dann sollten Öladditive die man kaufen kann und selbst rein schütten kann, doch wirklich einen Unte...

Weil die Additive die das Öl seine Eigenschaften verleiht zerfallen sind. Je hochwertiger / stabiler das ÖL desto mehr Additive sind enthalten bzw. welche die früher zerfallen. Daher kann man sagen, je hochwertiger das Öl, desto früher muss man es tauschen. Bei erschwerten Bedingungen (Rennstrecke e...

Getriebe auch reserviert?

Was steckt an Zubehör drin?

Das freut mich.
Aber die originalen Hydros können sich nicht selbst entlüften.