sxoc.de

du kannst das Loch auch an der Seite reinbohren so wie es Viele heir gemacht haben...da ist genug Platz und innen Machst auch nichts kaputt!

Den hinteren Kolben so drehen das der Nippel von den Bremsbelägen wieder in die Aussparung im Kolben passen....und aufpassen das du den Gummi nicht beschädigst!

ein Gutes Ergebniss wird auch erziehlt wenn du erst Sandstrahlst und dannach mit Glasperlen rangehst......bei uns in der Firma Bürsten wir dann auch noch...siehst echt super aus! Du musst auch nicht mit so Hohen Drücken arbeiten....je nach Körnung reichen sogar schon 3 bar aus....das Probierst dann ...

Binäres Gaspedal....DK 1=offen 0=zu...grins...Gibts doch beim 3er Bmw schon seid langem :lach:

Hery Fuzzy.....bei deinem 2.Bild ist ein Denkfehler.....das Öl kann bei den Anschlüssen zum Kühler nicht in die gleiche Richtung fliessen. Es muss immer einen Eingang und Ausgang geben!

Die Nissanjungs meinten das die Kolben in Ordnung waren. Hatte extra ein Bremskolbendichtset bestellt falls da was wäre.
Wir haben die angefahrenen Bremsklötze auch wieder eingebaut nach dem Schleifen!

Ich habe schonmal vor einiger zeit beschrieben das mein Lenkrad unnormal stark anfängt zu Flattern wenn ich auch nur leicht die Bremse betätige! Um das problem zu lösen hatte ich folgendes getan. -Spur und sturz überprüft -Räder gewuchtet -Radnaben auf rundheit geprüft -Domlager getauscht -Aufhängun...

Hast du schonmal selbst das wasser aus dem Kühlkreislauf gelassen und danach nicht richtig entlüftet? Muss man bei unsere silvi von hand machen...
hatte ich ne zeitlang auch nicht gewusst.....der Kühler sah immer voll aus und im Ausgleichbehälter war auch genug drin!

Hier mal ein Link der sehr gut beschreibt wie Bremsen funtionieren, wie man sie behandeln sollte usw.

http://www.autotechnik-forum.de/viewtop ... 3296#p7881

Hast du andere Tachoscheiben drin? da könnte es dann sein das die an der Nadel Kratzen!