erfahrungen mit spec stage 2+ kupplung

[Cronnos]

Vor dem richtigen Testen das einfahren nicht vergessen !. :ja:

Wie einfahren??? Hat doch Sportkupplung gelernt das Teil!!!! :lach:

Nee im Ernst aus diesem Grund sag ich ja in den nächsten Wochen. Erstmal einbauen, einfahren und dann kann man auch wirklich was sagen.

[Bad Boy]

@Micha:Das Teil heißt Kurbelwellenbuchse und hat die Teilenummer:32202-B9500
Keine Ahnung wozu die is.Vielleicht läuft ein Zapfen der Getriebeeingangswelle da drin.

[Behind Horizon]

@Micha:Das Teil heißt Kurbelwellenbuchse und hat die Teilenummer:32202-B9500
Keine Ahnung wozu die is.Vielleicht läuft ein Zapfen der Getriebeeingangswelle da drin.

Ja das ist ein Pilotlager, sollte beim Kupplungswechsel mitgewechselt werden, jedoch benötigt man einen passenden Lagerabzieher um das alte Lager vernünftig aus der Kurbelwelle heraus zu bekommen.

Normalweise liegt das Pilot- das Ausrücklager und der Zentrierdorn bei jedem Kupplungskit mit bei.

[ATAFALAN]

ich hab die stage 4 drinnen und bin sehr zufrieden damit. musst sie halt wirklich ca. 500 km einfahren dann kann nix passieren.

greez

[Bad Boy]

Oder man wechselt die Kurbelwelle gleich mit,wie ich es mache,dann braucht man keinen Abzieher.

[MichaS14a]

@Micha:Das Teil heißt Kurbelwellenbuchse und hat die Teilenummer:32202-B9500
Keine Ahnung wozu die is.Vielleicht läuft ein Zapfen der Getriebeeingangswelle da drin.

Vielen Dank!
Jetzt muss ich nur noch wissen, ob die definitiv ausgetauscht werden MUSS oder nicht.

[Bad Boy]

Also das is ein Bronzelager und meins hat einige Laufspuren drin.
Ich würde es auf jeden Fall mitwechseln.

[MichaS14a]

Ärgs, also noch ein Teil mehr zum Auswechseln. :tot:
Danke für die Info!

[Starlancer]

ihr seit so offtopic