Kupplungseinbau

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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Fuzzy
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Post by Fuzzy »

Wieso was nehmt ihr den?
Wir sind doch auf dem Lande :D
Mfg Marc
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geiserp
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Post by geiserp »

@Fuzzy: Muss ein Nismo Schwungrad noch gewuchtet werden oder kommen die schon gewuchtet?
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
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Fuzzy
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Post by Fuzzy »

Ich würde die nochmal kontrolliern lassen oder hast du Lust evtl alles wieder auseinander zu nehmen weil bei einer bestimmten Drezahl es vibriert? ;)
Mfg Marc
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dotti
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Post by dotti »

@wallerio


welche Simmerringe meinst du?

Den Kurbelwellensimmerring am Motor hinten ?

oder

am Getriebewellen Eingang?
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Simo
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Post by Simo »

wenn das gelumpe eh draussen ist kann man gleich beide wechseln.
Meine Karre Last Update: 06.08.07
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Post by wallerio »

jup
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Drift Denny
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Post by Drift Denny »

Ich habe den Kurbelwellendichtring und die Papierdichtung von Gangschaltung gekauft, das dürfte reichen.

Ich denke ich könnte dank der tollen Einbauanleitung von " LAZARUS" es selbst schaffen, Hebebühne und sogar getriebehalter hätte ich da. Vielleicht hätt ja einer von euch Lust mir dabei zu helfen :juggle: ;D
Für Verpflegung würde ich natürlich aufkommen....
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Post by torsten »

bin für einen Kupplungsday...
stelle dann meinen grade daneben :D
'95 Nissan S14 => sold
'95 BMW E36 318i Limo => sold
Jetzt: '01 BMW 325i Cabrio (E46)
Funmobil: '96 BMW 328i Turbo (E36) (526Nm / 344PS)

http://www.avid-speed.com
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Drift Denny
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Post by Drift Denny »

Meinst du es ernst :rolleyes:
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Post by Starlancer »

ich würde meinen auch mit bringen! die serien Kupplung rutscht ab 4k immer so extrem durch lange macht sie dass net mehr mit!
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