Sperrgrade von Diffs

[TurboGrinch]

ne, das ist so nicht richtig, kommt ja auf die scheibendicke drauf an Wenn du da noch zusätzlich scheiben reintun kannst, kannst du damit den Sperrgrad variiren, das ist richtig, aber je mehr drin sind, desto dünner sind sie.

Gibt da ja auch verschiedene Beläge, nismo hat Sintermetall, daher dünner, als Lamellensperren mit organischen Kupplungsscheiben. Aber verschleißärmer.

Gruß Martin

[jinuko]

Wie sieht es denn mit LSD ölen aus? Beim Cusco zum beispiel? Muss ich da das 80W-90 von Cusco nehmen ? ODer kann ich auch ein 80W-90 aus Deutschland nehmen aus einem Fachmarkt????

Ausserdem wie oft muss ich das öl wechseln?

Bei KAaz habe ich gelesen das man das öl 30 minuten nach fahren soll und nochmal ablassen soll und neues einfüllen soll,stimmt das und muss man das bei allen machen?


MFG

[TurboGrinch]

Das Öl sollte man nach dem Einfahren des Diffs wechseln.

Ölwechsel im Diff regelmäßig, je nach Beanspruchung, jedoch min. 1x jährlich.

das vom Hersteller vorgeschriebene solltest du verwenden, auf die Angaben musst du achten, kann auch von anderen Herstellern sein.

Gruß Martin