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Servus leutz

Ja ihr habt jetzt wahrscheinlich gedacht da macht doch nicht einer...
Neee ich frag nur

Also kent jemand jemandem von hier oder was weis ich woher der sowas macht und was es kosten würde mit Getriebe und denk mal auch Differenzieal? Weil ich denk mir wenn ich den SR20er jetzt bis auf 300 PS oder so auftune dan kostets mich gennau so viel wie wenn ich grat nen RB26 rein verpflanze.

Und nein auf den RB25DET hab ich kein bock

Übrigens hier auf der Seite gibts auch so swap kits aber ich denk mal da gehört noch so einiges mehr dazu als nur das.

http://www.mckinneymotorsports.com/products

Allein der RB26 kostet wahrscheinlich mehr wie die Teile für 300PS am SR.... :rolleyes:

Aber wenn genaue infos brauchst frag mal den @AndyStuttgart...

Ja das es alles wahrscheinlich viel mehr kosten wird als die Teile für den SR hab ich mir schon gedacht aber ein RB ist mit seinen getunten 300 oder 320 ps viel standfester und langlebiger als ein SR.

Ausserdem fährt die Kutsche dann über 260 geht bis 8000rpm und hat nen mörder sound.

Und ja ich weis der schluckt auch seine 15L auf 100 km

Mc Kinney Halter kann ich Dir nicht empfehlen. Sollen nicht gerade die stabilsten sein.

Rechne mal mit über 10000€ für nen rollenden RB26 swap. Eher mehr

Dazu kommt das man Ahnung und viel Geld haben muß. Alleine beim Motor bleibt es ja nicht. Abgasgutachten, TüV, Bremsen, anderes Getriebe Wasserkühler Ölkühler Ladeluftkühler usw.

Hatte mich damit ausführlich beschäftigt und durchgerechnet. Hab mich dann gleich für einen Skyline entschieden.

Kauf Dir doch gleich 'nen GT-R. Bei dem Swap-Vorhaben kriegst Du eher 'ne Glatze und eine Zwangsjacke ... vor allem für lächerliche 300PS.

also ich hab wirklich fast ne Glatze :lach: und das beim RB25det

@boosty

Der TÜV verpasst Dir dann auch noch eine Zwangsjacke ...

ist es pervers wenn ich es geil find :lach:

Da! Es geht schon los ...