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Moinsen ein bekannter von mir fährt das 5W50 von mobil 1 in seinem integra und ist voll begeistert !

ich bin da ein wenig scheu wegen der temp. tabelle ist ja eher für kalte tage gedacht !

Und ich hab jetzt auch schon 140.xxx auf der uhr

und hab bedenken das ich mir den motor fratze mach weil der ölfilm abreist oder die ablagerungen durch das viskosere öl ausgespült werden !?

fährt jemand das öl hat jemand erfahrungen und ist das rasseln nach kurzer standzeit beim anfahren dadurch weniger geworden

Das Rasseln ist nicht mehr und auch nicht weniger geworden bei mir.
Warmer Motor => ausmachen => 15 Min. stehen gelassen => Motor an => 1. Gang einlegen => kurz zaghaft Gasgeben => rasselt für 1 Sek.
Alles beim Alten....

Das was ich sehe ist, dass ich scheinbar eine geringere Öltemperatur habe. Das kann aber auch durchaus daher rühren, dass wir nur 10-12° C draußen haben. Will damit sagen, dass ich noch kein Urteil bzgl. der Öltemp. abgeben mag.

Den einzig momentan sichtbaren Unterschied ist direkt beim Einfüllen: Das 5W50 ist nicht so honigartig wie das Castrol 10W60.

Also schlecht ist es nicht aber besser? Tjo, so wirklich will ich mir da noch kein Urteil erlauben.

Fahre mit dem 5W50 Mobil 1 auch, keine Probleme, kann mich nicht beklagen.
Öltemperatur letzten Sommer bei Autobahnfahrten bis zu 115°. Nach dem Einbau des Ölkühlers trudelt die max. Temperatur in Richtung 100°.

Also ich hab eigentlich immer das Castrol. Hab nun zur Zeit des 10W60, is aber grad in der Kaltlaufphase schlecht. Weil grad des selbe is wie bei MichaS14a, mit dem Gang einlegen.

Wollt jetzt wieder auf 5W40 von Castrol umsteigen, das war davor drin, und da lief alles in Ruhe

Cossi44 wrote:Also ich hab eigentlich immer das Castrol. Hab nun zur Zeit des 10W60, is aber grad in der Kaltlaufphase schlecht. Weil grad des selbe is wie bei MichaS14a, mit dem Gang einlegen.

Wollt jetzt wieder auf 5W40 von Castrol umsteigen, das war davor drin, und da lief alles in Ruhe

Hehe aber ich schrieb ja gerade, das genau DIESES Verhalten sich überhaupt nicht zum Guten oder Schlechten geändert hat.

Mh ja gut, aber ich weiß auch nicht. Jetzt kostet es mich halt 50 euro, für neues Öl.

Später kanns mich vielleicht 2k kosten, weil was doch dadurch en hoppser macht...

Ok also kann man das ganze auch im sommer ohne probs. fahren ja ?

Öl kühler kommt noch bei gelegenheit muss aber auch ohne gehen das ist wichtig erstmal !

Ich habe einen Ölkühler eingebaut. Von da her habe ich den Versuch "gewagt".

Das Mobil hab ich noch net probiert, hatte aber in den RB jetzt das Q8 10W50 probiert, Öltemps niedriger und die Maschinen laufen etwas ruhiger...wenn das Mobil ähnlich ist - top :ja: