Import aus Japan

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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longisland
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Import aus Japan

Post by longisland »

Guten Jungs,

wollte euch mal nach euren Erfahrungen fragen, wie ihr mit Import Autos aus Japan klarkommt.
Beabsichtige mir über einen Importeur eine Silvia importieren zulassen.

Habe nun mehrere Angebote für Silvias bekommen, welche aber nur Grades von 3.5 bis 4.5 haben. Was ist davon zu halten?
Wie sieht das aus mit den Zuständen der Motoren? Sind die alle Fit soweit?

Der Wagen kommt aus einem Japanischen Auktionshaus, welches normalerweise nur nach England verschifft.
Der Importeur will 15% Provision vom CIF Preis.

Bin am überlegen. Hat schon jemand Erfahrungen in dieser Richtung gesammelt?

Falls sich jemand mit dem Thema auskennt, würde ich mich freuen, wenn er sich bei mir melden würde.

Gruß Georg
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michner
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Post by michner »

kontaktiere mal @andystuttgart
mfg michner
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Vegas
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Post by Vegas »

red ich eigentlich chinesisch im icq ...

grade 4.5 für sonen altes auto ist tiptop, wär ja fast nen neuwagen.
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boosty
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Post by boosty »

jo bei denen ist je höher die zahl desto besser nicht war!
Z33 Felgen, OZ F1 Racing Cup 2 Felgen in 8x18 zu verkaufen;
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Vegas
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Post by Vegas »

genau und das geht höchstens bis 5 oder 6 soweit ich weiß
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Seriosha
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Post by Seriosha »

Es geht bis 5. und ein 4.5er Rating wenn es denn stimmt wär Tip Top =)
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longisland
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Post by longisland »

Ja, dass weis ich, dass 4-4.5 gut ist. Doch das bezieht sich ja meistens nur auf die Karosserie, aber nicht auf den Motor oder das Interior.

Das macht mir die meisten Sorgen.
rde gleich mal den mac kontaktieren.
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BenniHeinich
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Post by BenniHeinich »

motor ist doch so oder so ne sache...das denke ich ist die größte ungewissheit bei egal was für nem Auto....
98iger Nissan 200sx Racing,3Zoll CatBack, Seibon Haube,OEM Heck mit Flats,7Zoll TFT Sonnenblenden,Motortuning,LED Taillights, K-Sport Bremse u Gewinde,Apexi Lufi,
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Vegas
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Post by Vegas »

ich hab dir auch schon 10x gesagt, dass mac dem gleichen risiko ausgesetzt ist wie du bei einem selbstimport.
er hat zwar nen agent aber erst NACH dem kauf darf man das auto ordentlich untersuchen und knipsen. und wenn du da was findest haste halt pech.

von daher egal wie du es drehst, risiko is immer. außer du fliegst hin und kaufst die karre vor ort

achja und mal ehrlich, wie will man nen motor bewerten? der kann aussehn wie geleckt aber nach 100km hochgehn. kann doch niemand was zu sagen ...

deswegen jetzt reiß dich mal am riemen und bestell dir ne karre! ;)
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