Serien LLK
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Getaway
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ich kann mich nie entscheiden welcher des beste ist
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kanntenzwerg
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Re: Serien LLK
ladeluftkühler ist vorn hinter der linken radhausverkleidung...
sollte der nicht angeschlossen sein, ist das nicht normal und auch nicht gut...
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Evil Knebl
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Re: Serien LLK
Dann musst Du das "intercooled" auf Deiner Zündkerzenabdeckung durchstreichen 
Re: Serien LLK
Evil Knebl wrote:Dann musst Du das "intercooled" auf Deiner Zündkerzenabdeckung durchstreichen
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Evil Knebl
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Re: Serien LLK
Jetzt mal Spass bei Seite!Versteh ich das richtig dass Deine Ladeluftverrohrung durchgängig ohne angeschlossenen LLK ist???
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Loki
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Re: Serien LLK
hmmmm, wahrscheinlich LLK undicht gewesen und der Vorbesitzer hats billig "repariert". :tot:
Würde so nicht weiterfahren (jedenfalls nicht schnell)
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
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nismo_1312
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Re: Serien LLK
das muss man doch merken, der wagen kann ja keinen ladedruck aufbauen?!
mach mal ein foto dann kann man ja die fehlenden teile der llk-verrohrung hier zusammensuchen!
mach mal ein foto dann kann man ja die fehlenden teile der llk-verrohrung hier zusammensuchen!
gruß christoph / 99er Racing
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Getaway
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Re: Serien LLK
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Loki
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Re: Serien LLK
Echt hart!
JA! Kann klopfen unter vollast. Der Motor kriegt jetzt zu warme Luft ab. Auf alle Fälle höher Oktanen Sprit tanken (ROZ98/100/102) und vollgasfahrten vermeiden. Und schau dass du schnell nen FMIC verbaust.
Leistung fehlt natürlich auch.
JA! Kann klopfen unter vollast. Der Motor kriegt jetzt zu warme Luft ab. Auf alle Fälle höher Oktanen Sprit tanken (ROZ98/100/102) und vollgasfahrten vermeiden. Und schau dass du schnell nen FMIC verbaust.
Leistung fehlt natürlich auch.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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