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Hallo,
Wollte mal rein aus interessehalber fragen ob es irgendwelche unterschiede von den beiden Motoren gibt?
Also abgesehen von der AGR, passt der Motorkabelbaum, könnte mann den S14a Motor in nen S14 swappen (mit Steuergerät) ohne großen aufwand?

DanS92 wrote:Hallo,
Wollte mal rein aus interessehalber fragen ob es irgendwelche unterschiede von den beiden Motoren gibt?
Also abgesehen von der AGR, passt der Motorkabelbaum, könnte mann den S14a Motor in nen S14 swappen (mit Steuergerät) ohne großen aufwand?

da müsstest du nichtmal das Steuergerät tauschen vorallem weil das S14a Steuergerät ne andere Pin belegung hat und nicht an den S14 Kabelbaum passt

irgend wie Sinnfrei eure Aktion , der S14 hat keine Ladedruckbegrnzung in den ersten zwei Gänge der S14a schon . Das heist euch wird der neue Motor sehr viel schwächer vorkommen :rolleyes:

Das ist alles? Ich dachte immer da wär mehr zu ändern
Ist ja plug&play

Ohoh Erich

die ersten 3 sind begrenzt und nich 2 ;D

vieleicht irre ich ja... aber der S14 hat immer ne LD begrenzung, der S13 hat keine.

Der Motor past nur mechanisch rein. Du mußt den Kabelsatz und das Steuergerät vom Fahrzeug verwenden. Allein schon wegen dem NATS.
Auch den LD Sensor, den gibts an der S14a Steuerung nicht. Wassertemp. Sensor (Motor) könnte auch ein anderer sein.

Du kannst den S14a Motor ohne probleme in die S14 Karosse einbauen. Das Steuergerät kann auch beibehalten werden.
Der kurze Kabelbaum für die Zündspulen musste bei mir etwas umgelegt werden aber das war kein ding.

Akita wrote:irgend wie Sinnfrei eure Aktion , der S14 hat keine Ladedruckbegrnzung in den ersten zwei Gänge der S14a schon . Das heist euch wird der neue Motor sehr viel schwächer vorkommen :rolleyes:

Auch der S14 baut in den ersten 3 Gängen den Ladedruck langsamer auf ("Slow response type").

Demio wrote:

Akita wrote:irgend wie Sinnfrei eure Aktion , der S14 hat keine Ladedruckbegrnzung in den ersten zwei Gänge der S14a schon . Das heist euch wird der neue Motor sehr viel schwächer vorkommen :rolleyes:

Auch der S14 baut in den ersten 3 Gängen den Ladedruck langsamer auf ("Slow response type").

Kann ich so bestätigen
Und in den ersten 3 Gängen hab ich weniger ld als in 4+5

lol-o-mat wrote: Kann ich so bestätigen
Und in den ersten 3 Gängen hab ich weniger ld als in 4+5

Ich ebenso kann man den scheiß eigentlich umgehen? xD