sxoc.de

Post geändert-> siehe letzte Seite ! danke

Orginalthema:"Kann mir jemand sagen wie sich das mit 5 mm Spurplatten verhält?"

du wirst es vermutlich nichtmal bemerken.
es sei den du fährst in einem bereich,
in dem du die letzten hundertstel auf der straße raus holst.

und bei 10 mm ?

könntest du an der achse vielleicht einen minimalen gripunzerschied feststellen.
aber auch noch nicht relevant für den normalen straßenverkehr.
wenn du es auf beiden achsen machst, merkst du da gar nichts.

edit: ausser das es besser aussehen wird.

Ich hab mir am Wochenende ein Buch zur Fahrwerktechnik reingezogen und Spurplatten haben den Effekt, dass sie den Lenkrollradius vergrößern, was zur Folge hat, dass der Wagen beim Bremsen unruhiger wird.
Man darf das aber nicht überbewerten. Ich selbst fahre mit ca. 10mm mehr als Serie (ET23 statt ET30/ET35) bei 225er reifen bzw. 8J Felge) und merke kaum bis gar keinen Unterschied.

Looter wrote:Ich hab mir am Wochenende ein Buch zur Fahrwerktechnik reingezogen und Spurplatten haben den Effekt, dass sie den Lenkrollradius vergrößern, was zur Folge hat, dass der Wagen beim Bremsen unruhiger wird.
Man darf das aber nicht überbewerten. Ich selbst fahre mit ca. 10mm mehr als Serie (ET23 statt ET30/ET35) bei 225er reifen bzw. 8J Felge) und merke kaum bis gar keinen Unterschied.

Ja das wurde mir auch gesagt.

Jetzt muss ich nur schauen ob ich 5 oder 10 mm brauch.

hängt ja auch von der et der felge ab, wie sich das auswirkt.
ich fahre et 20 und hab beim bremsen keine probleme.

Oh Grad erst den Thread gelesen. Also ich persönlich bin zwar kein Fan von Spurplatten, und versuch die Felgen so zu kaufen das sie passen, aber manchmal ist es unabdingbar und habe selbst auch schon 10er 20er platten auf diversen autos gefahren und halte das für quatsch bzw. übertrieben zu behaupten das 5mm spurplatten so extrem ins fahrverhalten eingreifen. sogar meine muddi ist auf ihrem mx-5 20mm spurplatten gefahren. Also wenn du nicht grad die Track Rakete bist, was du mit dem "weicheren" Fahrwerk eh nicht sein willst, kannst da locker 5-10mm drauf machen. Ansonstne würd ich einfach sagen, kauf/leih welche und teste es aus. Wenn du da so drauf bedacht bist, dann würd ich die kleinsten nehmen die eben dafür sorgen das du nicht am Dämpfer streifst.

hat wer 5mm spurplatten die er mir leihen kann ? ^^

JackDaniels wrote:hängt ja auch von der et der felge ab, wie sich das auswirkt.
ich fahre et 20 und hab beim bremsen keine probleme.

Es hängt von Gesamt-ET mit Spurplatten ab, die ich oben angegeben habe. Bei mir sind das Felgen mit ET48 minus 25mm Spurplatten = Gesamt-ET23