Tasy's Zenki 2.0
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Tasy's Zenki 2.0
So wollte mal einen neuen aufgeräumten Thread starten
Die Saison ist soweit gut gelaufen bis auf die fehlende Sonne...
Nebenbei hat mein Lader noch das Rauchen angefangen, wird nun auf s15 Lader aufrüsten.
Weitere Leistungsmaßnahmen werden erstmal nicht folgen, Grund? = egal wie ich die Kiste trett, sie hält
Auf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:
Nun investiere ich erstmal in:
Diff
Wartungen
Bremsen
Aufhängung
etc.
Grund für den neuen Thread ist unter anderem auch das ich das Design vollkommen verworfen hab xD
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Greddy Trust 3" Catback inkl. Downpipe
-Japspeed Turboknie
-3" Decat
-XS-Power FMIC
-jecs 550cc einspritzdüsen
-Gizzmo Boostcontroller
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-AEM Wideband
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-OMP 4-Punkt Gurte
-Kofferraum Batterie
Exterieur:
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Blinker in Standlicht gehäuse versetzt
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-HA 235/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
-VA 225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
Hier noch ein paar Aktuelle Bilder






Die Saison ist soweit gut gelaufen bis auf die fehlende Sonne...
Nebenbei hat mein Lader noch das Rauchen angefangen, wird nun auf s15 Lader aufrüsten.
Weitere Leistungsmaßnahmen werden erstmal nicht folgen, Grund? = egal wie ich die Kiste trett, sie hält

Auf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:
Nun investiere ich erstmal in:
Diff
Wartungen
Bremsen
Aufhängung
etc.
Grund für den neuen Thread ist unter anderem auch das ich das Design vollkommen verworfen hab xD
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Greddy Trust 3" Catback inkl. Downpipe
-Japspeed Turboknie
-3" Decat
-XS-Power FMIC
-jecs 550cc einspritzdüsen
-Gizzmo Boostcontroller
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-AEM Wideband
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-OMP 4-Punkt Gurte
-Kofferraum Batterie
Exterieur:
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Blinker in Standlicht gehäuse versetzt
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-HA 235/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
-VA 225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
Hier noch ein paar Aktuelle Bilder





Last edited by Tasy on 31.08.2014, 10:48, edited 1 time in total.
Re: Tasy's Zenki 2.0
bilder gehen nicht (zumindestens bei mir)
edit:
oh, jetzt gehen sie doch. hat i-wie länger gedauert
edit:
oh, jetzt gehen sie doch. hat i-wie länger gedauert
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
Re: Tasy's Zenki 2.0
Zum Glück hast du das Design geändert! :top:
Jetzt sieht sie richtig gut aus!
Jetzt sieht sie richtig gut aus!
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Re: Tasy's Zenki 2.0
Huch?
Was ist denn aus der "das-ist-ja-schließlich-kein-Showcar"-Optik geworden?
Jetzt nun doch Showcar?
Naja...auf jeden fall tausend mal besser jetzt!
Was ist denn aus der "das-ist-ja-schließlich-kein-Showcar"-Optik geworden?
Jetzt nun doch Showcar?
Naja...auf jeden fall tausend mal besser jetzt!
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!

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Re: Tasy's Zenki 2.0
Schaut immer noch zum kotzen aus 

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Re: Tasy's Zenki 2.0
Auf russisch heißt babyblau gleichzeitig schwul...
Aber naja das nur mal eine kulturelle Information
Aufjedenfall besser als vorher...
Aber jeder hat ja seinen eigenen Geschmack
Schlimmer als mein Auto kanns nicht werden ^^
Aber naja das nur mal eine kulturelle Information
Aufjedenfall besser als vorher...
Aber jeder hat ja seinen eigenen Geschmack
Schlimmer als mein Auto kanns nicht werden ^^
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Re: Tasy's Zenki 2.0
design ist geschmacksache und sollte ihm überlassen werden.
was ich wirklich schade finde ist das man sich viel mühe gegeben hat bei den mittelkonsolenteilen und diese auf die anzeigen angepasst hat ... und dann ist oberhalb auf dem abrett ein einzelnes gauge "pödchen" was nicht wirklich zum rest passt :nein:
was ich wirklich schade finde ist das man sich viel mühe gegeben hat bei den mittelkonsolenteilen und diese auf die anzeigen angepasst hat ... und dann ist oberhalb auf dem abrett ein einzelnes gauge "pödchen" was nicht wirklich zum rest passt :nein:
under construction ...
Re: Tasy's Zenki 2.0
Warum fährst net zu FR-Imports und lässt das bissl korrigierenAuf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:

Die machen doch Nistune Abstimmungen.
Fährst ja immerhin Werbung für die. Da sollte doch n guter Preis drinn sein.
Das ist ein verdammt guter Burger.
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Re: Tasy's Zenki 2.0
Ach laber doch kein scheiß wens aufm weg zum reisbrennen ist :rolleyes:ronny_w wrote:Warum fährst net zu FR-Imports und lässt das bissl korrigierenAuf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:![]()
Die machen doch Nistune Abstimmungen.
Fährst ja immerhin Werbung für die. Da sollte doch n guter Preis drinn sein.
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Re: Tasy's Zenki 2.0
Gibt eigentlich keine nennenswerte Updates
Fahrwerksstreben etc. (Selfmade) sind rein gekommen
Elektrik wurde etwas überarbeiten usw...
Ansonsten läuft, läuft, läuft :top:
Da nun der GT2560r platz gefunden hat kommt eventuell noch ein satz nocken und das wars.


Derzeitige Speclist:
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Selfmade 3" Catback inkl. Downpipe
-Decat
-jecs 550cc einspritzdüsen
-XS Power FMIC
-Gizzmo MS-IBC Boostcontroller
-Walbro Benzinpumpe
-Selfmade 3" Ladeluft Verrohrung
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-AEM Wideband Lambda
-OMP 4-Punkt Gurte
-Sparco Lenkrad
-Selfmade Schaltknauf
-LED Beleuchtung
-Kofferaum Batterie
Exterieur:
-Felgen lackiert
-Spoiler Modifiziert
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Sportspiegel
-Ventildeckel Lackiert
-LLK Verrohrung Lackiert
-LTEC Tow Hook
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Domstrebe Vorne Oben
-Domstrebe Vorne Unten
-Domstrebe Hinten Unten
-Domstrebe Hinten Oben
-HA 17" Schmiedt Felgen
-VA 17" Schmiedt Felgen
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
Fahrwerksstreben etc. (Selfmade) sind rein gekommen
Elektrik wurde etwas überarbeiten usw...
Ansonsten läuft, läuft, läuft :top:
Da nun der GT2560r platz gefunden hat kommt eventuell noch ein satz nocken und das wars.


Derzeitige Speclist:
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Selfmade 3" Catback inkl. Downpipe
-Decat
-jecs 550cc einspritzdüsen
-XS Power FMIC
-Gizzmo MS-IBC Boostcontroller
-Walbro Benzinpumpe
-Selfmade 3" Ladeluft Verrohrung
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-AEM Wideband Lambda
-OMP 4-Punkt Gurte
-Sparco Lenkrad
-Selfmade Schaltknauf
-LED Beleuchtung
-Kofferaum Batterie
Exterieur:
-Felgen lackiert
-Spoiler Modifiziert
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Sportspiegel
-Ventildeckel Lackiert
-LLK Verrohrung Lackiert
-LTEC Tow Hook
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Domstrebe Vorne Oben
-Domstrebe Vorne Unten
-Domstrebe Hinten Unten
-Domstrebe Hinten Oben
-HA 17" Schmiedt Felgen
-VA 17" Schmiedt Felgen
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2