Crank's Rosting äh Racing

[Crank]

Gut das die Schweller gemacht werden müssen war mir bewusst, allerdings dachte ich das ich nur die enden wechseln müsste ... jedoch ist der ganze Schweller betroffen.

Ja die Bleche darunter müssen auch ersetzt werden. Das eine Bild ist der Schwelleranfang der Fahrerseite und selbst da ist der Schweller durch. :ja:

[kanntenzwerg]

:tot:

[JackDaniels]

da kannst du dich schonmal drauf einstellen, das mindestens hinten noch mehr durch ist als der schweller.
hab das gerade fertig.

[Crank]

Hab mich nun einige Zeit auf die Suche nach einem Karosseriebauer gemacht, nun endlich mit Erfolg

Es ist ein befreundeter SX Fahrer der letztes Jahr schon eine S14a gemacht hat und somit weiß was er tut. Er hat sich alles mal angeschaut und meinte nur die wäre noch besser als die letzte welche er gemacht hat. :freude:

Also Innenraum soweit frei gelegt das los legen kann. Nächste Woche wandert der Sx dann in seinen OP Saal :ja:

[!nismopower!]

Ich bin auf das Ergebnis gespannt :ja: :top:
Fleißig weiter posten ;D
Bei meiner Lady siehts leider auch nicht besser aus :nein:

[Crank]

Lange ist hier nix passiert, leider :/ jedoch hat das Wetter mit den Temperaturen es noch nicht zugelassen.


Aber nun können wir Starten , auch wenn noch Lang kein Ende in Sicht ist , es ist noch viel zu tuen aber es soll ja Ordentlich werden :juggle:

Paar neue Teile werden auch noch ihren Platz finden , weche auf ihren einbau Warten

-H&R Federn
-HKS Super Dragger
- R32 GTR Bremse

[Crank]

....

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[kanntenzwerg]

top...das wird wieder schick :top:

[Crank]

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[mammut]

wie sahen den die Bleche drunter aus ? Die Bilder wären doch mal sehr interessant