sxoc.de

Na dann viel Spaß mit deiner Silvi.
Muss nur noch "entschwuchtelt" werden, wie der Herr actthefool es mal so schön formuliert hat
Sitze tauschen, "Holz" tauschen oder lackieren

Ich werde jetzt nichts zur fehlenden Lippe oder der ungemein hohen Front sagen...

Das ist ne Offroad-Silvi Für mehr Bodenfreiheit wurde die Lippe geopfert und das FW hochgestellt

Ne, mal im Ernst
Lippe ran, runter die Möhre und die steht top da! Der Innenraum ist aber ebenfalls geschmackssache, bei den Racing

Ach leute ich weis doch das die Lippe fehlt^^
Hat mich beim Kauf aber nicht weiter gestört,ich habe eh ein paar Tuningmaßnahmen mit dem Wagen vor,von daher wars mir egal!

Ich will mir in naher Zukunft ein Gewindefahrwerk kaufen,dann siehts gleich ganz anders aus!

Ansonsten bin ich aber echt zufrieden mit dem Auto!

Habe mal gelesen das man Super Plus tanken sollte,trifft das nur zu wenn man am Motor was verändert hat oder sollte ich jetzt auch am besten schon super plus tanken?

tag..hatteste km angabe gemacht??

Docteam wrote: Habe mal gelesen das man Super Plus tanken sollte,trifft das nur zu wenn man am Motor was verändert hat oder sollte ich jetzt auch am besten schon super plus tanken?

Auf super Plus solltest Du gehen sobald Du die ersten Modifikationen am Motor machst (LLK, Auspuff usw.) und damit i.d.R. auch mehr Leistung erzeugst. Im absoluten Originalzustand ist das m.M. nach nicht nötig (wozu auch?).

Docteam wrote:Habe mal gelesen das man Super Plus tanken sollte,trifft das nur zu wenn man am Motor was verändert hat oder sollte ich jetzt auch am besten schon super plus tanken?

Man möge mich verbessern, wenn ich Unrecht habe, aber meines Wissens ist es so:

Wenn man einen Wagen aus Japan importiert (z.B. S15), dann ist er auf den Sprit dort abgestimmt, der hochwertiger ist als unserer (100 Oktan).
Deshalb muss bei uns entweder das Mapping verändert oder der teure Sprit getankt werden.

Bei Fahrzeugen, die unsere deutsche Plörre schon gewöhnt sind, weil sie hier geboren wurden, dürfte es nichts bringen und nur unnötig den Geldbeutel belasten

kanntenzwerg wrote:tag..hatteste km angabe gemacht??

Nachdem ich es nochmal durchgelesen habe, wage ich zu behaupten: nein
Wäre schön, das noch zu erfahren :ja:

Ja wie? Die S14 sind hier ab Werk für 95 Oktan freigegeben?

Benne wrote:Ja wie? Die S14 sind hier ab Werk für 95 Oktan freigegeben?

ja deshalb haben sie ja die leistung auf 200ps reduziert damit der deutsche billigen sprit tanken kann

Ja genau im Tankdeckel steht 95 Super!

Ups Kilometerangabe habe ich wohl vergessen, editiere es in meine Vorstellung rein!

kanntenzwerg wrote: ja deshalb haben sie ja die leistung auf 200ps reduziert damit der deutsche billigen sprit tanken kann

Genau das.

Es war nicht die Rede von einer S15 oder anderen importierten S14(a)'s.