Brazo's 200SX Racing [Update 05.07]

fabiano · Post by **fabiano** » 09.02.2009, 07:49

da hättest das tial au direkt hinschweißen können

erzähl mal was zu deinem Durchlauf LMM, fährst den mit der serien ecu? wie hast der klargemacht das du nun auch druck in der leitung hast ? =)

Brazo200SX · Post by **Brazo200SX** » 07.04.2009, 21:19

mir war grad langweilig

wollt euch nur erzählen das meine saison 09 nun begonnen hat :lach:

fabiano wrote:da hättest das tial au direkt hinschweißen können

wollt mir die option offen lassen, auch nen anderes bov verbauen zu können (oder sogar nen RZV).

fabiano wrote:erzähl mal was zu deinem Durchlauf LMM, fährst den mit der serien ecu? wie hast der klargemacht das du nun auch druck in der leitung hast ? =)

mit Nistune. was meinst mit druck in der leitung?

Brazo200SX · Post by **Brazo200SX** » 14.04.2009, 09:58

So, jetzt gibt's auch mal wieder ein paar techn. Updates

1. Also am Samstag wurde mein Audole von wallerio gemapt (GT2871R Lader mit bis zu 1,4 bar)

Zum Lader:

beginnt bei 3.500 rpm zu drücken & hat bei 4.000 den vollen LD.
Der LD Aufbau is schön gleichmäßig & drückt richtig.

Im Vergl. zum S15-Lader:

Hmm jo, de S15 Lader hat nich so nen bums drauf gehabt (mit 1,2 bar) aber is unten rum so ca. 500 rpm schneller gekommen.

Also mein Fazit im Vergl. zum S15 Lader...den 2871R muss man mit Gängen fahren un dann geht's richtisch ab. :freude:
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2. Suction Pipe wurde erweitert (orig. LMM is raus geflogen).

Haben nenn Rohr inkl. Anschlussstück für die orig. Luffi-Box zusammengebruzzelt -> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... 20Pipe.jpg
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Und hier mal, wie man ne jaulende Walbro sinnvoll nutzen könnte :gruebel: :lach:

-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... agnose.jpg

fabiano · Post by **fabiano** » 14.04.2009, 10:01

warst aufm dyno? gehste noch aufn dyno?
wann?
großes A/R?

Loki · Post by **Loki** » 14.04.2009, 10:03

Wenn mit dem "Benzinversifften Walbrowasser" Blumen giest, werden se nicht lang überleben... ;D

Brazo200SX · Post by **Brazo200SX** » 14.04.2009, 10:06

fabiano wrote:warst aufm dyno? gehste noch aufn dyno?
wann?
großes A/R?

hmm weis noch net..bei uns in de umgebung kenn nich mich diesbzgl. net so aus wo was is...vllt. wenn ich mal bei euch vorbeiglotz

bzgl. a/r hab ich die 0,64 varainte aber ich glaub ich hab die größe trim-variante erwischt (hab ich vergessen zu messen, muss ich mal machen, hab ja den lader mit nem kumpel gegen s15 getauscht)

Brazo200SX · Post by **Brazo200SX** » 14.04.2009, 10:08

Loki wrote:Wenn mit dem "Benzinversifften Walbrowasser" Blumen giest, werden se nicht lang überleben... ;D

meine Eltern finden's toll, ich auch -> rasen mähen erledigt sich dann in zukunft von selbst :lach: :rofl:

fabiano · Post by **fabiano** » 14.04.2009, 10:09

sagst wann du kommen willst dann mach ich uns beiden nen termin...

wollte diesesmal den dynojet testen wenn der preis stimmt, oder bevorzugst du den superflow?

Blackbird SX · Post by **Blackbird SX** » 14.04.2009, 11:19

Brazo200SX wrote:So, jetzt gibt's auch mal wieder ein paar techn. Updates

1. Also am Samstag wurde mein Audole von wallerio gemapt (GT2871R Lader mit bis zu 1,4 bar)

Zum Lader:

beginnt bei 3.500 rpm zu drücken & hat bei 4.000 den vollen LD.
Der LD Aufbau is schön gleichmäßig & drückt richtig.

Sauber! Mein LD baut sich genauso auf. Nur das ich halt nen 0,86er 2871R hab. Dann bringen meine Stage1 Nocken wohl doch was :rolleyes: :tot:

Wie hält sich dein Druck? ...wann und wie stark fällt er ab? Sag mir bitte noch was du im Stand für nen Unterdruck hast. :ja:

Geh so schnell wie möglich aufn Dyno bitte!

Dino · Post by **Dino** » 14.04.2009, 12:40

Hmm, GT2871R 0.64 - also bei mir kommt der Lader im 5. gang bei kalten A-Temps deutlich früher, ich schaffe 0,8 bar bei 2600U, und 1 bar bei 2900 und 1,2 bar bei 3000U

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