Jannik's 200sx die dritte.
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
stimmt eigentlich....man kann es auch so bauen, dass es nicht gross anders aussieht
Re: Jannik's 200sx die dritte.
Optisch original bleibst du ja auch, wenn du nur nen größeren SMIC (s15 z.b.), andere düsen, nistune, z32 maf und nen anderen bottom-mount turbo verbaust. Vielleicht noch ne SR20DE drosselklappe wobei ja immer einige sagen, dass das quasi nichts bringt. Mit nem anderen BC solenoid musst du dich dann aber anfreunden da du nen boost controller brauchst
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
350 bis 380PS kriegst auch im Serien look (+FMIC) hin.
Hast ein aktuelles Bild vom Motorraum?
GT2871 oder GTX2867 am OEM Krümmer, OEM Luftfilterkasten bearbeitet & Apexi Matte, das Magnetventil vom BC kann man sicher verstecken. EVs, NW etc. sieht man ja eh nicht.
Hast ein aktuelles Bild vom Motorraum?
GT2871 oder GTX2867 am OEM Krümmer, OEM Luftfilterkasten bearbeitet & Apexi Matte, das Magnetventil vom BC kann man sicher verstecken. EVs, NW etc. sieht man ja eh nicht.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
Re: Jannik's 200sx die dritte.
danke für die meinungen,ich mach erstmal stop mit teile kaufen und überlege mir das bis nächstes jahr,bis dahin hab ich auch kohle gesparrt und kann denn spontan entscheiden.
bild versuch ich dieses wochenende zu machen.
ich hab ja schon den efr lader liegen und wollte eigendlich auf top mount gehen.
reicht der s15 llk aus für 350-380 ps? der kommt doch da hin wo der orginale s14 llk ist oder?
bild versuch ich dieses wochenende zu machen.
ich hab ja schon den efr lader liegen und wollte eigendlich auf top mount gehen.
reicht der s15 llk aus für 350-380 ps? der kommt doch da hin wo der orginale s14 llk ist oder?
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
Der reicht für ein 300PS Setup.
Es gibt noch größere SMIC als den S15, z.B. von Apex (UK), ARC, SXOC Spezial Anfertigung (Mammut hat den drin).
Bis 350PS könnte man den schon mal ausprobieren, vielleicht ein bisschen auf die Air temps achten.
http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... 4ca4daf66c
Es gibt noch größere SMIC als den S15, z.B. von Apex (UK), ARC, SXOC Spezial Anfertigung (Mammut hat den drin).
Bis 350PS könnte man den schon mal ausprobieren, vielleicht ein bisschen auf die Air temps achten.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
Jannik wrote:danke.
jep die kommen noch,hab ich leider nicht mehr geschafft.
spur und sturz mach ich nächste woche. :top:
das sind advance felgen in 18x9j et35 reifen sind toyo proxes t1r 225x40.
Moin sind die Felgen mit tüv Gutachten?
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
Jannik wrote:danke.
jep die kommen noch,hab ich leider nicht mehr geschafft.
spur und sturz mach ich nächste woche. :top:
das sind advance felgen in 18x9j et35 reifen sind toyo proxes t1r 225x40.
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Re: Jannik's 200sx die dritte.
Moin sind die Felgen mit tüv Gutachten?Kev_MQ wrote:Dann kannste dir ruhig 20er oder 25er Platten holen in Verbindung mit nem leichten Sturz.
Ich hab 10x18 et35 mit 15er Platten un 245/35er Reifen.
Re: Jannik's 200sx die dritte.
Hart73 wrote:Moin sind die Felgen mit tüv Gutachten?Kev_MQ wrote:Dann kannste dir ruhig 20er oder 25er Platten holen in Verbindung mit nem leichten Sturz.
Ich hab 10x18 et35 mit 15er Platten un 245/35er Reifen.
Nein nur mit Festigkeits Gutachen
Re: Jannik's 200sx die dritte.
So ich hab hier ein bild vom motorraum.
aber ich glaub ich mach das doch noch :rolleyes:
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