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Hallo zusammen,

habe mir vor ca. 2 Monaten eine S14a gekauft und werde ab und zu mal Berichten was sich so getan hat bei der Silvi.

Also erstmal was zu den Daten beim Kauf:

Hier die lange Spec-list

Bj. 97
125.000km
beige Lederaustattung
komplett Stock

Als erstes habe ich paar allgemeine Sachen erneuert/gewechselt wie z.B. Öl,Benzinfilter,Luftfilter, Zündkerzen, Brembo Bremsscheiben und Belege usw.

Dann wurde es Zeit für die ersten Änderung:

Cusco Domstrebe
Selfmade AirBox
HKS mushroom filter
Carbon Cooling Panel
Tomei Krümmer
Tomei knie
selbstverständlich alle Turbodichtungen original Nissan gewechselt
Stahlflex Turboleitungen WasserÖl
sparco halbschalen
AEM wideband
Apexi Avcr mit 0,75 bar
Zex Ölwanne
3" Megan Racing Downpipe
100 Zellen Kat
3,5" custom catback
HKS ladeluftkühler
Blitz BOV
Aeromotiv Fuel Pump Stealth 340 (größere Benzinpumpe)
Front Pillow Tension Rods Megan Racing
Origin Stylish Frontschürze (Origin Front umgebaut)
Aerokit front under diffuser
Origin Seitenschweller
Origin Heckschürze
Origin 20mm front fender
Dry Carbon Spiegel
Frontscheinwerfer + Standlichter geschwärzt
Smoked LED Rückleuchten
Rays Gram Lights 57D 18x 9,5 Et12 Rundum
Federal RSR 265 hinten 235 vorne
Driftworks Steel Nuts
H&R Spurplatten 5mm rundum
Seibon DV Haube
XYZ Super Spot Coilover
Garage D großer Kuppferwasserkühler
HEL Bremsleitungen
HKS Ölfilter
Unterboden komplett restauriert

...

...

Klingt nach einem bodenstänidgen Aufbau (insbesondere der Lader/die Leistung!).

BC-Fahrwerk machen wir grad ne Sammel:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=6&t=30229

Workfelgen hätte ich dir auch noch:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=28&t=30264

Halte uns auf dem Laufenden!!!

Edit: Fender und Overfender kannst in der Chinasammel für ein Appel und Ei mitbestellen...

Deine Felgen habe ich schon im Visier aber zur Zeit stehen noch andere Dinge an...
Lege großen WERT auf die Passgenauigkeit soll kein Drifter werden sonder wirklich ein feines Gerät. Denke die Passgenauigkeit der China teile werden mich nicht überzeugen können. Vllt. bestell ich aber eine DMAX roof spoiler mit..mal sehen. Da ja Weihnachten vor der Tür steht müssen die liebsten ja auch noch was bekommen :juggle:

Nun, ich habe ja die Chinafender drauf und ja sie passen nur zu gefühlten 98%! Das Problem ist, dass die teuren Fender auch z.T. die Qualität aufweisen (meine Vermutung: Kommt alles aus dem selben Betrieb!) udn du anpassen musst.

Die rear fender werde ich von Origin holen, die sitzen in Irland und versenden rel. günstig bei guter Qualität!

Da hast du eine schöne s14a. Ich denke genauso wie du, lieber ein paar Teile weniger, aber dafür qualitativ hochwertig.

habe schon oft selber feststellen müssen das es nichts bringt 100 oder 150€ zu sparen wenn die Teile dann doch nix taugen. Man ärgert sich dann und "verschenkt" die Teile teilweise weil Sie dann aufeinmal niemand braucht und greift dann doch zu den teureren Parts :lach:

Man sollte aber auch nicht verallgemeinern. Es gibt Markenprodukte die nicht besser sind als deren Nachbauten :juggle:

@Zahnfee hattest du in letzter Zeit mit Origin Irland Kontakt? Auf meine Anfragen kam nie etwas zurück.

...da hast du auch recht...Megan Racing ist auch nicht das teuerste aber man kann sich vorher ja über Hersteller informieren. Das habe ich und was ich gelesen habe war das es für drifter reicht...mehr auch nicht..leider den die Preise sind wirklich der Hammer. Vllt. überlege ich mir es doch noch den die Preise sind doch sehr verlockend

Kann mir eigentlich einer mal sagen was die OEM Front mir Racinglippe und US Seitenmarkierungsleuchten/Standlicht was auch immer Wert ist?