Tasy's Zenki 2.0
Posted: 24.08.2014, 18:37
So wollte mal einen neuen aufgeräumten Thread starten
Die Saison ist soweit gut gelaufen bis auf die fehlende Sonne...
Nebenbei hat mein Lader noch das Rauchen angefangen, wird nun auf s15 Lader aufrüsten.
Weitere Leistungsmaßnahmen werden erstmal nicht folgen, Grund? = egal wie ich die Kiste trett, sie hält
Auf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:
Nun investiere ich erstmal in:
Diff
Wartungen
Bremsen
Aufhängung
etc.
Grund für den neuen Thread ist unter anderem auch das ich das Design vollkommen verworfen hab xD
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Greddy Trust 3" Catback inkl. Downpipe
-Japspeed Turboknie
-3" Decat
-XS-Power FMIC
-jecs 550cc einspritzdüsen
-Gizzmo Boostcontroller
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-AEM Wideband
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-OMP 4-Punkt Gurte
-Kofferraum Batterie
Exterieur:
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Blinker in Standlicht gehäuse versetzt
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-HA 235/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
-VA 225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
Hier noch ein paar Aktuelle Bilder






Die Saison ist soweit gut gelaufen bis auf die fehlende Sonne...
Nebenbei hat mein Lader noch das Rauchen angefangen, wird nun auf s15 Lader aufrüsten.
Weitere Leistungsmaßnahmen werden erstmal nicht folgen, Grund? = egal wie ich die Kiste trett, sie hält

Auf dem Weg zum Reisbrennen hatte ich noch ne Afr von 13,7 & trotzdem hat sie rund 3 stunden dauerfeuer ausgehalten :top:
Nun investiere ich erstmal in:
Diff
Wartungen
Bremsen
Aufhängung
etc.
Grund für den neuen Thread ist unter anderem auch das ich das Design vollkommen verworfen hab xD
Motor/Antrieb:
-ACT XTSS Kupplung
-ACT Schwungscheibe
-Sachs Ausrückslager
-Nistune
-Offener Blitz Luftfilter
-Zündkerzen NGK BR7EIX
-HKS Öl Filter
-Greddy RZ Blow off
-Greddy Trust 3" Catback inkl. Downpipe
-Japspeed Turboknie
-3" Decat
-XS-Power FMIC
-jecs 550cc einspritzdüsen
-Gizzmo Boostcontroller
Interieur:
-Leer geräumt & Lackiert
-APEXI Turbotimer
-AEM Wideband
-ProSport Anzeige Öl Druck
-ProSport Anzeige Öl Tempratur
-ProSport Anzeige Ladedruck
-OMP 4-Punkt Gurte
-Kofferraum Batterie
Exterieur:
-Front Grill Entfernt
-Frontschürze für FMIC bearbeitet
-Blinker in Standlicht gehäuse versetzt
Fahrwerk:
-Eibach Federn
-Bremsbeläge HA EBC RedStuff
-Bremsbeläge VA Brembo
-HA 235/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
-VA 225/45/R17 Hankook Ventus S1 EVO 2
Hier noch ein paar Aktuelle Bilder




