sxoc.de

fabiano wrote:

Hell_Gamer wrote:du hab da mal ne frage zum ubau, eventuel wurde das iwo shcon gepostet aber ich bin gerade zu faul um zu suchen, aber mit wieviel bar laderdruck willst du fahren und welches steuergerät hast?

1,2 Bar
ecu weiß ich auch nichtmehr

So ist's
Wegen der ECU bin ich grade am überlegen ob ich die Serien-ECU wie geplannt neu programmieren lasse (teuer und kann nachträglich nicht ohne weiteres mehr geändert werden -> dafür beleiben alle Funktionen erhalten) oder doch lieber auf das Megasquirtsystem umsteig (günstiger, man kann selber alles per Laptop programmieren -> die Funktionalität aller vom Seriensteuerteil kontrollierten Dinge bleibt fraglich :/ )

Bin halt Maschinenbauer und kein Elektrotyp... :lach: Strom ist für mich immer so ne Sache... bin mir noch nicht ganz sicher in welche richtung ich letztendlich gehe.

Gruß
Torsten

Achso: Aus nem Sauger bekommst du nicht mehr viel beim BMW raus, da er schon gut durchoptimiert ist... wenn man da ne Windmühle draufpackt sieht das aber auch wieder anders aus. ;D

ES LEBT!!

Nachdem der erste Prototyp meines Steuergerätes sprichwörtlich in Rauch aufgegangen ist, und die Reparatur wieder eine kleine ewigkeit gedauert hat, war es heute endlich soweit. Die kiste läuft endlich mit dem neuen Steuergerät!!! Ich musste zwar noch einige Kabel umlöten, aber egal... ich freu mich auf jeden Fall wie ein kleines Kind!

Wenn ich noch kurzfrisitg nen Termin bekomme, geht es nächste Woche auf den Prüfstand!

Grüße
Torsten

aktuelle pix? :ja:

optisch hat sich nicht viel verändert... außer dass jetzt halt ein LLK vorne unter der Stoßstange hängt und hinten ein dickes Endrohr rausglotzt... ach so und mittlerweile hat sich eine etwa ein cm dicke Staubsicht auf dem Auto breitgemacht :lach:

ich red auch eher vom motorraum ... oder haste alles gut versteckt?

So, nun mal wieder ein paar neue Fotos vom Prüfstand...

Video von einem der ersten Läufe: http://www.youtube.com/watch?v=NN1ORgrTa4g

UPDATE:
Maximale Drehzahl momentan 4200U/min und 0,8bar: Radleistung: 174kw & 389 Nm

So langsam wird es richtig ernst auf der Rolle... ...habe mitterweile endlich mal rausgefunden wie man den Blitz SBC einstellt und das Teil jetzt auf 0,8bar fixiert... die stehen nun bei knapp über 3000U/min an und dann wirds richtig ungemütlich auf dem Prüfstand... ab 4000 U/min fängts dann richtig an zu qualmen... aber nicht aus dem Auspuff, sondern an den Rädern :lach: ...ab 4000N Zugkraft geht der Rolle die Traktion aus! :tot: => demzufolge gibt es auch keine verlässlichen Messwerte mehr, was die Leistung oder Drehmoment angeht.

...werde die Tage mal schauen, dass ich rote Nummernschilder bekomme, dann werden die restlichen 2200 Umdrehungen noch auf der Straße abgestimmt... Der Lader ist auf jeden Fall soundmäßig ein echtes Erlebnis :ja: wenn der loslegt, hört sich das an als ob ein Jet startet. Leider macht die Rolle extreme abrollgeräusche, sodass auf den Videos leider rein garnichts davon ankommt...

oooohh nööööö... das ist ja ein 4 türer... oooh mann :nein:

soopafly wrote:oooohh nööööö... das ist ja ein 4 türer... oooh mann :nein:

na und da durch wird er auch nicht langsamer

4 türer sind gut, kann man besser reifen einladen