T28 BB vs. HKS GT-SS

Intercooler · Post by **Intercooler** » 23.05.2004, 19:28

Skyline Turbos:

Die vom R33 sollen wirklich nicht so dolle sein, die vom R34 sind aber i.O. und es handelt sich bei beiden um T28BB.

Das Problem sind die Anschlüsse. Ich hatte mal welche. Der zum Krümmer ist schon etwas anders und der zum Turboknie ist total anders. Da kannst du dann erstmal versuchen ein Turboknie für anzufertigen.... ;D

Ricer · Post by **Ricer** » 26.05.2004, 22:14

Stellt denn der Original-Lader ein Problem bei langfristig 250-260PS dar?
Ich mein Stock-Motor, nur Ladedruck hoch.

Minotaurus_BCU · Post by **Minotaurus_BCU** » 26.05.2004, 22:25

bei ebay ist gerade wieder der t28bb aus dem s15 drinne mit 30k auf der uhr.

PaladinIV · Post by **PaladinIV** » 27.05.2004, 00:09

Welcher Turbolader ist der RNN14 T28 für einer?
Dachte erst das ist der T28BB?!?!?

Palermo · Post by **Palermo** » 28.05.2004, 17:36

Aus dem RNN14 soll wohl so ziemlich gar kein Teil passen...

Frage: sehe ich das richtig, dass der T28BB ein externes Wastegate hat? Was muss ich damit anstellen?
(Tschuldjung, Techniklegastheniker, muss sowas fragen!)

Post by **bleifuss** » 29.05.2004, 13:13

T28BB hat ein Internes Wastegate

Palermo · Post by **Palermo** » 08.06.2004, 15:07

Der S15 Turbo (T28BB) soll auch feingewuchtet sein, habe ich gelesen?
Oder ist der HKS feingewuchteter

als der OEM Nissan Turbo? Z.B. auf das Tausendstel Gramm anstelle aufs Hunderstel oder gar Zehntel Gramm?
:help:

Palermo · Post by **Palermo** » 08.06.2004, 15:09

Bleifuss wrote:T28BB hat ein Internes Wastegate

Also so wie uns original?

Der Technik- :freak:

Post by **bleifuss** » 08.06.2004, 21:00

Palermo wrote: Also so wie uns original?

Der Technik- :freak:

Jo, wie uns original

Gies · Post by **Gies** » 08.06.2004, 21:07

blos "unser" wastegate stinkt ;D (eindeutig zweideutig)

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