restriktor

[ejayer]

Ach was...der Kasten reduziert eventuell Resonanzgeräusche.
Heißt ja auch so im WHB.
Du wirst vielleicht denken das du schneller bist, biste aber nicht

[fabiano]

hörst den turbo etwas mehr...

[signdesign]

also rstriktor soll angeblich bis 30 ps mehr bringen da er den ladedruck erhöhrt hab kälterekerzen,walbro und 3 zoll catback drin hab jetzt 0,8-0,9bar ladedruck und was soll ich sagen s3 hatte keine chance also deutlich mehr ps wie die originalen 200.

[X-Ray]

also rstriktor soll angeblich bis 30 ps mehr bringen

Hmm, klingt wie ne Angabe aus nem deutschen Tuning-Katalog :rolleyes:.
Also ich glaube nicht dran das der Effekt so groß ist, es sei denn es geht um eingebildete PS wegen einem deutlicheren Turbogeräusch.

[soopafly]

finds lustig das man des dann mit nem S3 vergleicht ;D

[MichaS14a]

Muahhahahaa, ich schmeiss mich weg.... :lach: :lach:
30 PS durch den Resonanzkasten???? *kicher*

Durch eine Ladedruckerhöhung durch das Wegnehmen des Restriktors in der Ladeluftsteuerung okay (das allseits bekannte "Fusseltuning"), aber doch net durch den ollen Metallkasten.... :rolleyes:
Der wird ja sogar im Teilekatalog als "Schalldämpfer" bezeichnet.

[fabiano]

und wie hier alles durcheinanderkommt

restriktor = das ding in der ladedrucksteuerung, machst das weg dann hast mehr ladedruck und mehr leistung, und mit viel glück bald nen motorschaden

resonanzkasten = hörst den turbo mehr spuhlen aber sonst nichts

[wizard]

ja ich glaub auch das signdesign da was verwechselt ^^

[Flo-S14a]

ja ich glaub auch das signdesign da was verwechselt ^^

Aber Hallo!!! Aber mit Kolbenrückholfeder und Kolbeninnenbeleuchtung gehen noch mal 60PS+

Und der Kasten ist nur für die Resonanz da. Das Teile auszubauen gegen ein Rohr zu tauschen etc. bringt alles nichts...

Außer fürn Bov: