Seahorse Mod

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Looter
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Re: Seahorse Mod

Post by Looter »

Klar hällt das. Du kannst statt einen größeren Hebel zu benutzen ja auch einfach fester ziehen und dadurch ist wohl noch nie eine Handbremse kaputt gegangen. ;)

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geiserp
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Re: Seahorse Mod

Post by geiserp »

Ja, das gibt's. Hat einer mal selber gelasert das ding. habe diese damals auch bestellt.
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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TurboGrinch
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Re: Seahorse Mod

Post by TurboGrinch »

Diese Dinger sind ok, aber brauchen Tür man sie nicht, genauso wenig wie eine hydraulische Handbremse;)

Ne ordentlich funktionierende Serien-Handbremse mit den richtigen Belägen ist mehr als ausreichend für alles was mit driften zu tun hat ;)

Gruß martin

P.s. Meine Handbremse ist zu 100% serienmäßig ;) nur der einrast-Mechanismus ist weg.

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lol-o-mat
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Re: Seahorse Mod

Post by lol-o-mat »

Der Dodo kriegte mit Project Mu D1 spec Belägen hinten auch mit OEM-Bremse die Räder bei 120 zum blockieren :top:
Beat on it like it owes you money
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TurboGrinch
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Re: Seahorse Mod

Post by TurboGrinch »

Mit der Geschwindigkeit hat das weniger zu tun, hab auch bei 180+ schon 255er semis damit blockiert ohne größeren kraftaufwand.

Ich kann nichts negatives für die Serienhandbremse berichten. Die Project mu Beläge sind absolut ausreichend wenn die Handbremse ordenich funktioniert :)

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BuzzDee
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Re: Seahorse Mod

Post by BuzzDee »

@martin:
hast du deine handbremse nicht bisschen steiler gestellt?
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!

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TurboGrinch
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Re: Seahorse Mod

Post by TurboGrinch »

BuzzDee wrote:@martin:
hast du deine handbremse nicht bisschen steiler gestellt?
Ne, Position und Ausrichtung sind serie, wirklich nur der Knopf ist drin, sonst nichts ;)