warum hab ich keinen Fuelcut

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DawnDuran
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Post by DawnDuran »

als ich mein avcr eingestellt hab, hab ich 0,5bar eingestellt und ausversehen nen falschen duty cycle... im endeffekt hab ich beim beschleunigen ausm augenwinkel gesehn, dass ich ebenfalls bei knapp 1,3bar LD kurzzeitig fuhr... natürlich nur weniger als 1s, da ich gleich danach den duty cycle korrigiert habe... also fuelcut hab ich auch nicht...
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Pornking
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Post by Pornking »

..
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Jeder 2.te Thread wird durch persönliche Anmache oder einfache Behauptungen, die aus dem hohlen Bauch heraus erfolgen und nicht bewiesen werden, versaut
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DawnDuran
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Post by DawnDuran »

lowboost-mode: 0,5kg/cm² bei 64 duty cycle oder so.

und highboost-mode bei 1,0kg/cm² bei duty cycle noch nicht eingestellt.
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Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

isch hadde hoidä moinem ersten Fuelcut :eek:
hädde fast ins Lenkradl g´bissen so tierisch had dör oingesetzt boi Tacho unterhalb dör 260 hob misch fast zu :tot: erschreckt :D
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p
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Lazarus
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Post by Lazarus »

Das dürfte dann allerdings kein FuelCut, sondern die normale Geschwindigkeitsbegrenzung gewesen sein, das hab ich auch schon öfters gehabt, und ich fahre nur mit 0.8Bar (noch :D ).
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Post by Martin »

Jo, Drehzahlbegrenzer haut bei 7k und bei mir 262lt Tacho voll rein.
Nur gut das man sich da net erschreckt. :eek:
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Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

MIST :nein: und isch dachte isch könnte hiör jetzt mitschroibä :( also war doch koin Fuelcut :P
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Post by [priesthill] »

Was genau ist denn dann eigentlich ein FuelCut? Hätte auch gedacht, dass es sowas wie der Begrenzer ist. Halt die Spritzufuhr "gekappt"...
:nixweiss:
Viele Grüße, Alex!
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Demio
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Post by Demio »

[priesthill] 52/200 wrote:Was genau ist denn dann eigentlich ein FuelCut?
Fuel cut ist, wenn die Motorsteuerung nichts mehr mit dem vom Luftmassenmesser gelieferten Wert anzufangen weiss (weil der Wert zu hoch ist z.B.) und (ich glaub) nichts mehr einspritzt...oder Zündung kappt? Egal, auf jeden Fall beisst fast in's Lenkrad.

Nicht zu verwechseln mit dem Drehzahlbegrenzer bei 7000 Upm (Zündung weg, glaub ich...poppt auf jeden Fall immer ganz gut ;) ) oder der 250 km/h-Begrenzung (bei ca. Tacho 260 - 265)...
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Post by [priesthill] »

Hmhm...aha! Interessant! :ja:
Viele Grüße, Alex!
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