sxoc.de

hehe ja, woran erkennt man das?

Mir war die Auspuffanlage, trotz dem, dass sie eingetragen war, zu laut am daily, und vom in der Ecke rumliegen wird sie auch nicht besser. Also hab ich da ein wenig variiert

wollte weiterhin tiefen klang haben, auf gar keinen fall hohe Frequenzen drin haben oder diesen Kreisch-Effekt und denke das ist so ganz gut geworden Wenn das Auto im Standgas läuft hört keine Sau, dass es ein 4-zylinder ist

Gruß Martin

danke an alle auf jedenfall für die soundfiles

@ ronny K kannst du mir eventuell deinen sound aufnehmen, und zwar so im Abstand von 2 m vom endrohr würd mich echt freuen , danke , oder zumindest dass du mir nen passenden link raussuchst in youtube, wo du der meinnung bist das kommt ungefähr hin ,, danke


@ turbo grinch

sehr sehr schöner sound, ich glaub im endeffekt werd ich ess ähnllich machen und zwar werd ich über den winter, ev. den msd aufschweißen und ein durchgangs rohr legen, und das selbe beim ESD , also nicht ausräumen, sondern zwei rohre durch schweißen, ein wenig bedenken habe ich durch die kurzen Originalen endstücke dass die zu nem nadelöhr werden, aber mehr stauen als serie kann es nicht

oder weiss jemand wo ich ne unauffällige msd attrape herr bekomme, würde auch eine ab den kats nehmen, je nachdem ob es dann eh keine probs mit den Lambda´s gibt ?!

wenn nicht dann werd ich da mit meinem vater und schwiegervater was basteln, mein vater ist bzw. wahr selbst schrauber, und hat auch bis jetzt geholfen, und der schwieger daddy hat immerhin 2 Meistertitel ( Schmied , Schlosser ) da wird sich schon was machen lassen

Lass den msd drin glaub mir das wird für die Strasse sonst zu extrem Eine decat pipe (Katersatzrohr) reicht, mit der lambda gibt es auch keine Probleme.

alles klar, na werd da schon was zaubern. danke an alle

ausserdem klingt nur rohr scheiße und blechern

@ turbo grinch,,

also ist es ok ,, bzw. wie wird es sich anhören, wenn ich alles stock lasse bis auf, ESD ersetzen durch 2 rohre ?

ganz ehrlich?

würd ich im leben nie machen, hast du dir mal das hauchdünne Röhrchen was da serie drin ist angeschaut?

kauf lieber eine legale 3" dann hast nen anständigen klang, und gleich noch mehr spaß.

So endtopf tausch geschichten kannst an nem Golf GTI machen, da bekommst eh keine Leistung mehr raus

Ich denke es wird nicht anders klingen, als dieser typische magnaflow-"muffler"-klang (gott wie ich das Wort muffler hasse) also wie wenn jemand in eine leere Blechdose furzt

Ich würd sagen, kauf die ne Blitz Nür Spec und lass sie ab Kat eintragen. Das ist von der Lautstärke her ganz angenehm.
Mit dem Silencer kannst da noch in der Lautstärke variieren.

Dann kaufst noch ne 3Zoll Downpipe und ein Kat-Ersatzrohr. Das wird dann schon ziemlich aufregend. :lach:

Würd dir die Kombination ja gerne vorführen, aber mein SX steht noch bis etwa März zugeräumt in einer Garage.

Das herumschneiden an der Originalanlage würde ich auch lassen. Ist vom Rohrdurchmesser her nicht sinnvoll.

@ TurboGrinch

alles klar ,, also z.B. so eine CATBACK wie die INVIDIA g200 würd mir ganz gut gefallen aber gibt es die irgendwo auch unter 800€ mit EWG bzw. EG Genehmigung, hab sie bis jetzt nur bei 4tuner.de gefunden, bei dem hab ich schon mal felgen bestellt , ist ganz gut der mann, wenn nicht dann hab ich eh keine andere wahl

@ Flo

naja ne nür spec würd mir schon taugen, interessieren würd es mich wo ich sie dann am besten eintragen lassen ,, kennst nen guten zivil ingeneur Legalestuning.at ev.???,, oder komm ich mit Silencer auch so bei der Landesregierung und TÜV durch, wie sieht es aus mit nem Datenauszug dafür , ist der sicher in der Datenbank aufliegend ?

und natürlich wo ich sie am Besten und günstigsten herr beziehe, ich hab sie bis jetzt nur auf ebay.co.uk und ebay.com gesehen,, gibt es ev. nen guten Deutschen aftermarket händler für den s14a ?

Am besten du schaust mal nach einer gebrauchten nür sepc hier im biete berreich da habe ich auch meine her. Ich finde einen Auspuff kann man ruhig gebraucht kaufen :ja: