sr20 turboauswahl

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Harinjo
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Re: sr20 turboauswahl

Post by Harinjo »

na bei 6k wird bestimmt keiner dieser lader schlapp machen :D

GReddy
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Re: sr20 turboauswahl

Post by GReddy »

schlapp machen nicht, aber bei meinem 2871r.64 A/R Setup kommt halt ned mehr viel nach 6000
geht halt zwischen 3.000 - 5.500 gut ab :D
dann schaltet man halt einfach hoch und es geht wieder los bei 3.000 ;D

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Harinjo
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Re: sr20 turboauswahl

Post by Harinjo »

ihr seid alle so verwöhnt :lach:
ich bin mit dem T28 auch schon mehr als zufrieden :D und wenn der irgendwann mal schlapp macht tut's ein S15 Lader auch :)

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DieZahnfee
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Re: sr20 turboauswahl

Post by DieZahnfee »

Ich werde ihn sicherlich trotzdem in den Begrenzer prügeln, aber jetzt erstmal das Max. ausm Serienlader holen...

..ach ja, egal was wir auch machen es endet mit dem Getriebe (hab schon das zweite Ersatz in Aussicht, das sollte für 2011 reichen)!
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Re: sr20 turboauswahl

Post by GReddy »

ich war damit auch zufrieden.....jetzt bin ich noch zufriedener :P

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Re: sr20 turboauswahl

Post by DieZahnfee »

Kommt kommt, bin n armer Student alles muss sich bei mir gedulden...

...wenn ich den Nissan dieses Jahr zersemmel kommt der Motor in nen 190er MB! ;D
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Re: sr20 turboauswahl

Post by GReddy »

darum mach ich mein Techniker und arbeit neben her normal ;)

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Re: sr20 turboauswahl

Post by DieZahnfee »

Ich arbeite auch noch mehr als voll, aber das Auto ist noch mein gerinsgtes Laster! :tot: :tot:
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Re: sr20 turboauswahl

Post by drft »

also gt30 :D
Einer der letzten Zenki fahrer

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Loki
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Re: sr20 turboauswahl

Post by Loki »

drft wrote:ahhhhh diese ganzen meinungen :tot: :tot:
ich schaffe es einfach net mich zu entscheiden, ob 2871 oder gt30
beide ar.64
ich fahr den halt als daily,
aber ich hab auch echt kein bock das mir bei 6000 die puste ausgeht ....
helft mir :/
Wenn daily, dann 2871 mit 0.86 A/R. Damit kannst ganz gmütlich bis 3500 1/min drehen, im altag und dabei spritgünstig fahren. Wenn Leistung brauchst, dann drehst eh höher bzw. aus.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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