Hheheheheh.
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They make downpipes for the LHD 240's to use the factory twin turbo setup on the RB26's.Demio wrote:Öh...war's nicht so, dass die DETT nicht in die linksgelenkten Fahrzeuge passen? Zumindest nicht die, die den 2. Turbo behalten. Ich kenn nur Umbauten vom RB25DET (in linksgelenkten Fahrzeugen)noggler wrote:Der PB26DETT passt in den S14 und S14a! Müsst nur mal im Net suchen, sind genug umbauten zu finden.
Kenne RB26DETT umbauten auch nur für japanische s14's ..
Aber meint ihr wirklich dass es ein grosses problem ist, sagen wir nen gt-SS und upmount 3037/3040 in kombination mit nem rb25det/sr20det umzubauen und zwar in einem linkslenker s14/a .. sozusagen twin sr20dett/rb25dett ..
mein tuner meinte mit geld ist alles machbar ! sogar so ein projekt ..
Aber meint ihr wirklich dass es ein grosses problem ist, sagen wir nen gt-SS und upmount 3037/3040 in kombination mit nem rb25det/sr20det umzubauen und zwar in einem linkslenker s14/a .. sozusagen twin sr20dett/rb25dett ..
mein tuner meinte mit geld ist alles machbar ! sogar so ein projekt ..