Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Moin ich hab die kompletten verstellstreben von hardrace!
Hab das gleiche Problem ! Liegt an der Einstellung und wie schon gesagt wurde ... Da brauch man sicherlich jemanden der sich gut auskennt und zeit ....:-/
Hab das gleiche Problem ! Liegt an der Einstellung und wie schon gesagt wurde ... Da brauch man sicherlich jemanden der sich gut auskennt und zeit ....:-/
- Drift Denny
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Jo, hab heute das gleiche 4arm kit verbaut. Null probleme, 1Stunde Arbeit.
Hab oem Schrauben benutzt. Paar sind fast etwas zu kurz. Geht aber grad noch.
Haben die Anderen auch alte Schrauben verbaut? :juggle:
Hab oem Schrauben benutzt. Paar sind fast etwas zu kurz. Geht aber grad noch.
Haben die Anderen auch alte Schrauben verbaut? :juggle:
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
teilweise ja teilweise neu! war mir zu riskant da sind so wie du sagst zu wenig gewindegänge übrig...
gruß christoph / 99er Racing
Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Ich habs auch bei mir verbaut und hab aktuell das Problem das nach dem Einbau des Armkits und des CS2 die vorderen Räder viel weiter nach vorn stehen, obwohl die Zugstreben schon um einiges rausgedreht sind :rolleyes:
Hat da vielleicht jemand n Tip?
Hat da vielleicht jemand n Tip?
"Für alles über acht Minuten ziehe ich keinen Helm auf" (Walter Röhrl)
Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Keiner n Tip was es vielleicht sein könnte? Ich hab jetzt auch noch festgestellt, dass die original BBS mit der Bereifung am Federbein anliegen
Grüße
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Hast du mal Bilder?
Also ich kann mir das nicht erklären. Ich habe vordere Strebe ausgebaut, neue daneben gelegt, auf selbe Länge heraus gedreht, dabei darauf geachtet dass beide Enden gleichmäßig heraus kommen.
Dann erst die Seite mit Buchsen fest gemacht, andere Ende über die Löcher gelegt, gegebenfalls über Stange fein eingestellt und mit 2 Schrauben fest geschraubt. Zum Schluss die 2 Kontermuttern fest, fertig.
Dabei wurde nichts verstellt, Einstellung ist die selbe geblieben. Rad steht wie zuvor.
Also ich kann mir das nicht erklären. Ich habe vordere Strebe ausgebaut, neue daneben gelegt, auf selbe Länge heraus gedreht, dabei darauf geachtet dass beide Enden gleichmäßig heraus kommen.
Dann erst die Seite mit Buchsen fest gemacht, andere Ende über die Löcher gelegt, gegebenfalls über Stange fein eingestellt und mit 2 Schrauben fest geschraubt. Zum Schluss die 2 Kontermuttern fest, fertig.
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Wie der DD schon sagt, am besten den DW Arm auf den OEM legen und solang rumstellen bis die länge past. (Ich steck immer lange Schrauben durch die Anschraubpunkte beider Lenker). Im Fahrzeug kann man es noch feinjustieren.
Auf dem Vermessungsprüfstand lieber 2 Stunden länger einplanen und nur Stückchensweise, rechts / Links abwechselnd an das Wunsch setup heranschrauben.
Auf dem Vermessungsprüfstand lieber 2 Stunden länger einplanen und nur Stückchensweise, rechts / Links abwechselnd an das Wunsch setup heranschrauben.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
- Drift Denny
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Re: Driftworks 4 Arm Handling Kit - Fahrwerksverstellung
Nach der Achsvermessung fährt sich das Auto deutlich besser.
Kein Untersteuern mehr, richtig gutes Kurven Verhalten.
es wurden die Werte von Whiteline Tabelle eingestellt, und zwar von "Sport" Stufe :top:
Kein Untersteuern mehr, richtig gutes Kurven Verhalten.
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