sxoc.de

JackDaniels wrote:besser so als andersrum doc.

Von andersrum war bei mir nie die Rede. Nur vorne und hinten gleiche Reifen.

Loki wrote:RSR vorne war bei mir bis jetzt immer katastophal. Kalt kein Grip, warm Grip, bissle wärmer kein Grip mehr. Würde ich auf der Straße garnicht fahren. :nein:

Auf der Hinterachse, beim driften war er gut. Ein 225er RSR ging ungefähr wie ein 245er UHP.

mhm das die so viel temp brauchen wusste ich gar nicht.
dann hau ich wohl erstma die SS rundrum rauf.
vllt mach ich auf den andern beiden felgen die RSR drauf und teste mal die achsen durch

Der Temperaturbereich ist einfach zu klein, indem die RSR funktionieren.
Denke auf der Straße bist mit guten UHP auf jeden Fall besser beraten.

RSR sind ohne Temperatur echt nicht toll. Bin froh, dass ich die nach der Saison weggeschmissen hab.

bin auch davon ausgegangen das die rsr vorne mehr grip als die ss hinzen haben.
deswegen meinte ich besser als andersrum. also hinten grip vorne nicht.
wenn die reifen aber ein so kleines fenster haben in dem sie arbeiten wuerde ich auch die ss rundumvariante
vorziehen.
allgemein empfinde ich mischbereifung beim s chassi als nicht noetig.
liegt ja im grunde gut mit keichtem hang zum uebersteuern.
jeder rennfahrer wuenscht es sich so.

JackDaniels wrote:bin auch davon ausgegangen das die rsr vorne mehr grip als die ss hinzen haben.
deswegen meinte ich besser als andersrum. also hinten grip vorne nicht.
wenn die reifen aber ein so kleines fenster haben in dem sie arbeiten wuerde ich auch die ss rundumvariante
vorziehen.
allgemein empfinde ich mischbereifung beim s chassi als nicht noetig.
liegt ja im grunde gut mit keichtem hang zum uebersteuern.
jeder rennfahrer wuenscht es sich so.

Mischbereifung bezieht sich auf unterschiedl. Größen und das macht beim SX durchaus Sinn.
Unterschiedl. Reifentypen sind bullshit...sofern man nicht gerade 1/4-Meile fährt, o.ä.

erbsen zaehler. :<
was ich meinte geht doch hervor.

JackDaniels wrote:erbsen zaehler. :<
was ich meinte geht doch hervor.

Mäh, nicht dass hier jmd auf ne Schnappsidee hier kommt...ist ja schliesslich öffentlich! :irre:

Ich bin von der Preis/Leistung meiner NANKANG nach wie vor zu frieden, die NEXEN waren aber noch etwas besser *duck* :versteck:

Welche Erfahrungen gibt es denn fürn hauptsächlichen Trackbetrieb? Suche einen guten Semislick mit Straßenzulassung der bei Nässe jedoch nicht sofort überfordert ist...?! Einen Alleskönner wirds nicht geben, daher wäre mir ein guter Trockengrip und nicht übermäßiger Verschleiß am wichtigsten :top: