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fabiano wrote:Steck mal das vtc solenoid ab

Wie soll gehn? geht das über den Öldruckschalter links oben im Zylinderkopf?

einfach mal abstecken

okay, werde ich probieren sobald ich alles wider zusammen gebaut habe =)

woher kommst du denn genau? bin auch aus Gelnhausen.

Flörsheim

kannst du genau lokalisieren aus welcher ecke das klackern kommt?

vielleicht einfach eine auslasskrümmerdichtung durchgeblasen?

nockenwellen in ordnung? rock arms nicht eingelaufen?

wenn du den motor laufen liest und dann den ventildeckel runter gemacht hast, war die kette gespannt oder war sie locker?

blizzy wrote:
wenn du den motor laufen liest und dann den ventildeckel runter gemacht hast, war die kette gespannt oder war sie locker?

Bei laufendem Motor den Ventildeckel abnehmen? :augenauf:

Also am Krümmer sind und Turbo sind die Dichtung Neu !!!

Die Steurkette ist auch gespannt der Kettenspanner tut seine Arbeit. Und Ventildeckel weg lassen wenn der Motorläuft ob das ne gute Idee ist !!! Wegen der Ölleitung ich denke mir das spritzt warscheinlich in alle Richtungen. Ich, habe die Ölleitung die oben auf der Nockenwelle sitzt mal ausgebaut und in AGR Reiniger eingelegt das die zu 100% frei sind :top:

Ich, weis nicht ob die Rock Arms eingelaufen sind das müsste ich prüfen !!!

Was hat den der Motor runter? 347347km? :rolleyes:

ich glaub der @blizzy meinte das eher so:
war die kette nach dem entfernen des zylinderkopfes gespannt, wenn du den motor vorher hast laufen lassen