sxoc.de

Hi,

bräuchte einmal eure Erfahrung.

Es dreht sich um folgende S14a: http://www.stancenation.com/forums/show ... Australia!

Wheels are Volk CE28n in 18x9.5+15 front and 18x10.5+18 in the rear.

Habe Rota Fighter in 18x9,5 et35+20er Distanzen an der Front und 18x10 et20+5er Dinstanzen am Heck in Aussicht.

Gehe ich richtig in der Annahme das dies dann in etwa den Dimensionen der Volks entspricht ?

Würde 225x40/18 und 255x35/18 Federal aufziehen. Was sagt ihr dazu auf diesen Dimensionen bezüglich Reifenflanken ?

Kotflügel bearbeiten wäre sicher notwendig ? Wie sieht es den Federbeinen aus ?

Viele Fragen, hoffe ihr könnt mir helfen. Mit Hilfe der Suche konnt ich schon einiges rausfinden aber ein paar Meinungen vor dem Bestellen wären ganz schön.

Gruß Rox

Welches Fahrwerk haste denn?
Von den resultieren ETs wird's wohl hinkommen.

Kotflügel bearbeiten wird nötig sein.
Kante legen ganz sicher, rausdrücken wahrscheinlich auch (kommt auf den Sturz und deinen TÜV-Prüfer an).

Reifenflanke wäre vorne stretch, hinten ganz leichter stretch.

Noch OEM.

Will ich aber bis zum Frühling ändern. zu 75% wird es ein Driftworks CS2.

Denke alles zusammen auf einer schwarzen Kouki wird ganz nett aussehen und sich hoffentlich trotz der breiten Schlappen noch sportlich fahren lassen.

Bezüglich stretch, so darf es schon ausschaun:



Oder lieber 235/40 an der Front, bzw. eine 9er Felge mit 225/40 ?

rox>s2k wrote: Bezüglich stretch, so darf es schon ausschaun:

Oder lieber 235/40 an der Front, bzw. eine 9er Felge mit 225/40 ?

Kann "den Stretch" auf dem Bild jetzt nur schlecht beurteilen.
Weiß jetzt nicht, ob du eher mehr oder eher weniger Stretch willst.
225 auf 9.5 sieht so aus: Kanst ja mal auf http://www.Rimtuck.com gucken, was dir da an Dimensionen zusagt.

Mit dem Driftworks Fahrwerk wirst du dann eher weniger Probleme haben.
Da kannst du an der VA sogar ET20 (oder gar 25?) fahren (ohne Garantie!).

Wow, danke die Seite kannte ich noch nicht. :top:

Glaube habe mir genug Impressionen da holen können.

Habe mich für so oder so ähnliche Dimensionen entschieden:




Nur Vorne 3mm schmaler, hinten 2mm breiter.
Auf 235/40 18 und 255/35 18

Dann mal schauen was die Kotflügel dazu sagen :juggle:

Hab hinten 9,5J ET30 mit 265/35 und mußte nur die Kante umlegen.

Meine Reifen würden aber bisschen mehr als 1,5cm weiter rauskommen als bei dir.
Wenn ich mich nicht verrechnet habe.


Denke da muss mehr gemacht werden als nur Kanten.

Was sagt ihr ?

rox>s2k wrote: Denke da muss mehr gemacht werden als nur Kanten.

Was sagt ihr ?

Hinten 255er auf 10" Breite und ET 15?
Ich schätze, da musst du ziehen.
Und gar nicht mal so wenig.
ET20 (also ohne die Distanzen) wäre wohl besser glaube ich.
Aber selbst da wirst du noch ziehen müssen.

Vorne 235 auf 9,5 Breite und ET 15?
Auch hier wirst du viel ziehen müssen (oder abgefuckten Sturz fahren).
Besser Distanzen kaufen, dass du am Ende auf ET25 oder so kommst.
(Klär vorher ab, ob bei ET25 nichts am Fahrwerk schleift! Hängt aber auch stark vom Sturz ab!)

Okay danke.

Werde mich dann wohl eher für das Fahrwerk entscheiden und einmal ausmessen.
Dann Felgen bestellen und nochmal gucken das ich mit ein paar Distanzen auf eine vernünftige ET komme.

Denke das ist der beste Weg.

Gruß Rox