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Hat schonmal jemand erfahrung mit dem Japspeed oder part shop max High mount LLK Kit gemacht? Bekommt der LLK überhaubt genügend Fahrtwind an der Stelle ab? Machen 2 Spal Lüfter vor dem LLK Sinn?

https://www.japspeed.co.uk/nissan-200sx ... -3126.html

interessant wäre die Montage auch, ob alles P&P ist oder iwas ausgeschnitten oder gebohrt werden muss bzgl. der Befestigung und Verrohung, die Wege sehen ja schön kurz
der Klimakühler muss raus fliegen ?

Klima muss raus, ja. Bohrungen bei den Scheinwerfern für die Rohrdurchführung, siehe dritt letzte Bild.

@Zahnfee hat doch HighMounted Intercooler verbaut

Der von dem Part shop Maxx ist der absolute billig Müll und hängt schön im Windschatten.
Kannst dir sparen das Gschäft.

Man kann auch einfach den FMIC weiter nach hinten setzen, musst halt die Verrohrung selber bauen. (RNT hat das früher viel gemacht)

@Loki, inwiefern nach hinten? also normalen LLK montieren nur weiter hinten oder high mount mit normalen LLK und piping selberbauen?

DeLonge wrote:@Loki, inwiefern nach hinten? also normalen LLK montieren nur weiter hinten oder high mount mit normalen LLK und piping selberbauen?

er meint den fmic weiter nach hinten bauen -> näher zum Motor, selbe Position.

Nein, nicht selbe Position. Direkt vor den Wasserkühler. Also da wo Hupen hängen. Klima entfällt dann natürlich

Loki wrote:Nein, nicht selbe Position. Direkt vor den Wasserkühler. Also da wo Hupen hängen. Klima entfällt dann natürlich

Hupen sollten ja nicht hängen

Ja, das meinte ich auch so, wenn auch ungeschickt ausgedrückt. 'FMIC standard Position' aber weiter hinten.

...warum wurde die Antwort geschlossen @ Demio?