sxoc.de

wenn ich die hms,fächerkrümer,downpipe und dampfrad einbaue? und wie wirkt sich das auf die fahrleistungen aus? zb beschleunigung bzw endgeschwindigkeit?

denk so 230 - 235 ohne am dampfrad zumzuspielen :tot: :tot: :tot:

aber nur mit offenem lufti

Ist fast unmöglich zu sagen weil das von so vielen Sachen abhängt (auch Motor+Laderzustand).
Sieht man ja bei mir, da fährst du mit über 1Bar Spitzendruck rum und weist das gar nicht.

Gruss, Bucho

Bei 0,9 bar ca 240 - 250PS. Aber eher 240PS.

Martin wrote:Bei 0,9 bar ca 240 - 250PS.

Fährt nicht die 220PS Japan-Version mit 0.9 Bar???

Gruss, Bucho

Nö, der S15 fährt mit 0,9 bar.
Er hat aber auch ne geänderte cpu.

Und, die Werte von mir sind ca-Werte! :ja:

mal ne frage kann man das s15 ecu ohne grosse probleme in den s14 einbauen ?
(falls ein Power FC billiger ist hat sich das sowieso erledigt)

Glaub ich nicht. Der hat u.a. andere Einspritzdüsen.

Der hat nur andere Einspritzdüsen und 'nen anderen Chip? :gruebel:
Da müsste man(n) doch eigentlich was draus machen können...

Ganz so einfach ist es nicht, die Pinbelegung ist anders. Ob die japanische ECU mit der deutschan Wegfahrsperre zusammen funzt weiß keiner so richtig. Ausserdem ist das Teil auf 100 Octan abgestimmt und hat eine Geschwindigkeitbegrenzung bei 180 Km/h :boese:
Wenn das so einfach wär hätt ich die schon längst, kosten so ca. 300$ , damit wärs ein richtiges Schnäppchen