b. RNT step1 Nockenwellen 256° IN+EX

[Drift Denny]

Wellen hatte ich 2010 neu von RNT, glaub 450€ rum.
Rechnung müsste da sein.
Laufleistung knappe 15tkm. Raus gemacht wegen Step 2 NW.

Preis 220€ zusammen.
Bilder muss ich noch machen.

[kauf]

Passen die P&P?

[Shortcut]

Sind die gut für die Starße oder eher für die Strecke? Da gibts glaub unterschiede oder?

[kanntenzwerg]

die 256 sind p&p...alte raus neue rein...
kannst ganz normal mit fahren..merkst gar nichts im standgas oder wenne durch die stadt eierst..

[Shortcut]

Wieviel grad haben denn die oem? Könnte ich die so bei mir in den oem motor reinhauen? Wenn ja was bringen sie genau?

[Loki]

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=18&t=24362

SR20DET:

cam IN duration: 240°
cam EX duration: 240°
cam IN lift: 9.20
cam EX lift: 9.20
Valve timing IN: 126°
Valve timing EX: 113°

Mit schärferen NW bekommt der Motor mehr Luft = mehr Leistung.
Die NW muss aber auf den jeweilige Leistungsbereich und Motor setup passen. Bei einem GT2871 auf dem SR liegt der unterschied zwischen OEM und 256° NW bis zu 50PS. Bei einem Serien Lader kaum mehr Endleistung, dafür läuft er untenrum besser und spoolt etwas früher.
Nach dem Nockenwellen tausch muss der Motor neu abgestimmt werden.

Preis is top, würd ich nehmen wenn ich nicht schon welche hätte :top:

[Tobi789]

Hast pn

[KevinS14a]

Sorry wen ich grad hier die frage stelle, passen die tomei 260° nocken auch p&p? Oder braucht man da schon nockenwellenräder?

[Drift Denny]

Ok verkauft, kann zu

[Loki]

Sorry wen ich grad hier die frage stelle, passen die tomei 260° nocken auch p&p? Oder braucht man da schon nockenwellenräder?

Nein und nein

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... &start=880