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Hab interesse an der ACT und dem Getriebe

War das Getriebe I.O.? Oder hats schon gehakelt beim fahren?

Nein allerdings kann ich dir nix über die laufleistung des getriebes sagen. Hatte nen getriebeschaden. Und hab dann dieses von nem kollegen bekommen für 150

Ok, deswegen zum Überaschungspreis. :lach:

Reservier mir die Teile bitte trotzdem.

OEM Teile bräucht ich noch Griffschalen (hinter den Türgriffen), Kofferraumboden und eventl. noch mehr kleinzeugs.

Brauche dringend das radiopanel/Verkleidung

ja loki falls es soweit kommt kannst ja vorbei kommen. is ca 20km vom ralf weg. was an kleinzeug dann brauchst da wird man sich schon einig, Delonge da ist ein Doppeldinradio drin und radiopanel ausgeschnitten. aber das kannste auch haben wennde wilst mit display und abdeckung 80euro

Kannst Du mir Details vom Motor mitteilen? Welche laufleistung, was wurde alles ersetzt (Markenamen)?

Fürs Komplettpacket (Motor) Hat mir auch schon wer Geschrieben. Aber wer zuerst kommt mahlt zuerst, Gerne gebe ich dir Genauere Daten:
Motor Wurde Vom motorenbauer (baader in Haßloch, rechnung vorhanden 1600) Gemacht. Teile: Neuer Kettensatz Neue Ölpumpe Neue wapu Cp Kolben 86,5mm Eagle Pleuel, Acl Lagerschalen (haupt und Pleuellager) Axial lager Org. nissan. Kurbeltrieb Feingewuchtet und Poliert. Kopf Ventilsitze Nachgeschliffen Ventile Gereinigt
kopfdichtung Cometic 1,4mm, Ras von Circuit sports, ARP kopfschrauben,nismo 740cc düsen Gt28/71r lader mit Forge Motorsport 1,2bar druckdose, Motor abgestimmt via Nistune Von RNT, 366PS bei 33Grad Celsius. Also bei normalen Temps gut 400ps. Bei mehr Leistung müssen nur Nockenwellen rein.

kolo wrote:Fürs Komplettpacket (Motor) Hat mir auch schon wer Geschrieben. Aber wer zuerst kommt mahlt zuerst, Gerne gebe ich dir Genauere Daten:
Motor Wurde Vom motorenbauer (baader in Haßloch, rechnung vorhanden 1600) Gemacht. Teile: Neuer Kettensatz Neue Ölpumpe Neue wapu Cp Kolben 86,5mm Eagle Pleuel, Acl Lagerschalen (haupt und Pleuellager) Axial lager Org. nissan. Kurbeltrieb Feingewuchtet und Poliert. Kopf Ventilsitze Nachgeschliffen Ventile Gereinigt
kopfdichtung Cometic 1,4mm, Ras von Circuit sports, ARP kopfschrauben,nismo 740cc düsen Gt28/71r lader mit Forge Motorsport 1,2bar druckdose, Motor abgestimmt via Nistune Von RNT, 366PS bei 33Grad Celsius. Also bei normalen Temps gut 400ps. Bei mehr Leistung müssen nur Nockenwellen rein.

Gut. Und welche Lauftleistung (GESAMT BITTE) hat nun der Motor runter?

Steht in der beschreibung. 12tkm