lustiges Problem...

[geiserp]

allerwenigsten Ahnung von allen hat wenns um den 200er geht. Da kann man besser auf IRGENDEINER Homepage schauen als den Fachmann zu fragen ...... .... ob das so richtig ist?

Das hab' ich auch immer angezweifelt, aber leider hab' ich genau diese Erfahrungen gemacht. Beispiel: Vor 2 Wochen ist mir einer hintenrein gefahren, kleine Beule an der Heckstossstange. Ich bringe den Wagen zum Lackierer (keine Hinterhofbude). Gehe nach 2 Tagen den Wagen abholen, da kommt der Meister daher und meint 'da sei aber schon einiges passiert mit dem Wagen'. Ich: wieso? Er: 'Ja die Heckleuchten die wären mit Fensterkitt eingeklebt gewesen, deswegen konnten sie die Heckstossstange nicht demontieren

[level22]

Sollte dein letzter Absatz an mich gerichtet sein, so kann ich dir darauf gerne eine Antort geben. Sicher sind nicht alle Nissan Mechaniker Dummschwätzer, aber leider gut die Hälfte derer die ich bis dato kennen lernen durfte und genau darum vertraue ich auch nicht mehr jedem der Nissan auf seinem Hosenlatz stehen hat. Da besorg ich mir lieber so viele Informationen wie möglich (auch gerne von "irgendwelchen" Homepages) und bilde mir aus all diesen Infos meine eigene Meinung.

Und unterschätze diese Homepages bitte nicht, einige deren Besitzer beschäftigen sich seit Jahren intensiv mit einem einzigen Fahrzeugmodell und ich denke da kommt dann mit der Zeit schon einiges an "echtem" Wissen zusammen.
Aber das soll ja wohl nicht das Thema sein, also back to topic:

Ich kann mir nicht vorstellen das diese Codes in einem Ram gehalten werden, ich denk eher das ihr (leider) beim löten einen Kurzschluss geschaffen habt, nur kurzfristig mit ner Zange oder Pinzette beim fixieren.
Vielleicht kann hier der @Intercooler ein paar Tips abgeben, bezüglich Wegfahrsperre, der hat ja lang genug Ärger damit gehabt bei seinem Motorenswap, wenn ich mich recht erinnere.

[PaladinIV]

@bambam
Ich finds ja echt gut das du das alles mit einem Lächeln hinnimmst!

[bambam]

@ Paladin
wenn ich mich aufrege, wird's davon auch net besser...

@all

kann ich eigentlich ohne weiteres ein anderes Steuergerät einbauen?
Ich meine jetzt wegen der Wegfahrsperre...
meckert die dann?

Oder muss man dann zu Onkel Nissan und für teuer Geld neu codieren lassen??

[AndyStuttgart]

Nen anderes Steuergerät musst neu codieren lassen wegen der Wegfahrsperre.
Dann solltest aber auch die Düsen wieder ausbauen - sonst läuft der Karren eben 50% zu fett.

[PS]

Also mit Masse abklemme löscht man 100prozentig nicht die Codes der Wegfahrsperre und andernfalls ist dann wirklich ein riesen Kondensator im Steuergerät.
Ich hatte meine Batterie 5 Monate ausgebaut und das Auto lief wieder wie vorher.

[Aquaboy]

Is doch völliger Blödsinn, das dass Steuergerät die Infos der Wegfahrsperre verliert, wenn man Masse mal fürn paar Stunden abklemmt.
Dann hätt ich nach dem Einbau(ca.7 Std) des Turbotimers ja auch schieben müssen. :nein: so is das net :nein:

[gnu42]

die Codes für die Wegfahrsperre sind wohl in einem Flash-Speicher abgelegt. Alles Andere wäre wohl wirklich unsinnig...

wenn man ein anderes Steuergerät einbaut und auch die "Pillen" in den Zündschlüsseln tauscht, dann müsste es eigentlich auch ohne Vorfahren bei Nissan gehen, oder???

[T-u-R-b-O]

also das klicken von den benzinrelais kommt 100% vom SG... hatte ich auch gehabt... nur bei lag es an der software und nicht am loeten...

aber jedes mal wenn ich zuendung gegeben hab, hat wir verrueckt zum klicken angefangen...

nick

[AndyStuttgart]

Hi,

und was gibt´s Neues?
Ich hab gestern wieder mal ein kurzes Wunder erlebt, hab mich noch aufgeregt mit voll besetztem Auto dass der Wagen eben grad so scheisse läuft und den ersten und zweiten Gang voll hochgezogen, als plötzlich nach dem nächsten Abbiegen der heilige Geist in mein Steuergerät gefolgen ist und der Wagen auf einmal wieder gezogen hat!
Blöderweise hatte ich weil er grad eh dauernd net richtig (und wohl zu fett) lief nur Super getankt und daher den Ladedruck "nur" auf 1 Bar. War aber trotzdem witzig.
Unwitzig war dann aber später dass mir der Schlauch vor der Drosselklappe im 3. Gang unter Vollast abgesprungen ist und mein Auto auch nach Festziehen (man hat ja immer Werkzeug dabei ) irgendwie so unfahrbar war wie mit nem riesen Luftleck - bin dann wieder heimgetuckert und hab meinen Kumpel mitm 5er heimgefahren...

Jetzt halt mal schaun ob ich bei Tageslicht was entdecken kann - wobei es heute morgen um 6 Uhr auch schon recht hell war als ich nochmal nachgesehen hab vorm Schlafengehen