Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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ejayer
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by ejayer »

Womöglich liegt es an der schlechten Qualität des Plagiates.....wie ich dieses Wort nicht mehr hören kann xD
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fabiano
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by fabiano »

welches? "Qualität" ? =)

ne spass bei seite, nur steuerschlauch abklemmen sollte eigentlich nicht funktionieren weil dann immer die bedingung gegeben ist die das BOV zu öffnen zwingt (eine kammer hat anderen druck wie die andere), wenn dann musst es rausmachen und den kleinen und den großen schlauch dicht machen.
oder abdrücken... einmal bissel gebastel bis du das ventil hast und dann isses ne sache von 10 minuten

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Philmop
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by Philmop »

Wenn man beim Original HKS Blow off den schlach ab zieht öffnet es garnicht mehr.
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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wallerio
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by wallerio »

jup sollte nicht aufmachen wenn der steuerschlauch weg ist.

er hat ja (fast) keinen ld .. zumindest sollte es dann schneller zumachen - dann kann man sagen obs davon kommt
Servus
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Micha-200sx
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by Micha-200sx »

so danke an alle. es scheint der bov zu sein habe wie beschrieben beide schläuche abgemacht und ohne bov läuft es sauber weiter!

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Micha-200sx
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Re: Leerlaufprobleme nach LLK einbau

Post by Micha-200sx »

fehler gefunden! An dem Bov sind kleine schräubchen.Habe gedacht die sind zur Deko :D aber nein die waren total locker
und da ist anscheinend luft entwichen ! Alle Festgemacht und jetzt kakt der auch nicht mehr ab mit dem Bov !

mfg micha :)