SR macht Stress - Update: SR benimmt sich wieder
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Re: SR macht Stress
Ich hatte das Problem auch mal, aber nur mit NGK Iridium. Ich würde mal die IK22 von Denso versuchen.
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Re: SR macht Stress
Naja bis vorgestern lief er astrein mit den Kerzen.geiserp wrote:Ich hatte das Problem auch mal, aber nur mit NGK Iridium. Ich würde mal die IK22 von Denso versuchen.
Okay also meine To-do-liste:
1) Neue Kerzen rein
2) Masse anschließen
3) Wenn Problem immer noch da, Ventildeckel ab und Nocken prüfen
4) Wenn Nocken i.O., auf den Boden legen und heulen. Oder LMM testweise tauschen.
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Re: SR macht Stress
mach zuerst die masse dann weisste ob du nicht doch die sorte kerze weiter fahren kannst
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Re: SR macht Stress
Sehr scharfsinnig.kanntenzwerg wrote:mach zuerst die masse dann weisste ob du nicht doch die sorte kerze weiter fahren kannst
Ja...vielleicht hast du Recht.
Aber wenn der Lokinator schon von "runtergerockt" spricht, dann würde ich die unabhängig von diesem
Fehler sowieso tauschen.
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Re: SR macht Stress
Es ist die ECU Masse, hab's schon vorhin erwähnt, beide gehen auf Masse, wird ergo nicht viel mehr bringen.
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Re: SR macht Stress
kannst ja machen. musst dann aber nicht auf verdacht denso kaufen.
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Re: SR macht Stress
kann dir auch welche schicken zum testen wenn du willst.
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Re: SR macht Stress
von punkt 4 will ich ein foto!
wenn "zündung" ok und "luft" ok...vl. benzinzufuhr? filter zu? ne düse kaputt? benzindruckregler? benzinpumpe?
mehr fällt mir auch nichtmehr ein :nein:
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Re: SR macht Stress
Motor ECU ist sehr heikel mit der Masse... Hatte schon Autos die nicht mehr gestartet sind, nur weil das Masse Kabel 1,5m zu lang war.geiserp wrote:Es ist die ECU Masse, hab's schon vorhin erwähnt, beide gehen auf Masse, wird ergo nicht viel mehr bringen.
@OS Wie lang hast du die Kerzen drin? Mir ist schon aufgefallen, je mehr Leistung desto kürzer die Lebensdauer. Bei dem 500PS setup waren sie nach ca. 6000 km komplett platt.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: SR macht Stress
Kann ich jetzt nur schätzen, weil ich keine Ahnung habe, wo der KM-Stand jetzt ist.Loki wrote: @OS Wie lang hast du die Kerzen drin? Mir ist schon aufgefallen, je mehr Leistung desto kürzer die Lebensdauer. Bei dem 500PS setup waren sie nach ca. 6000 km komplett platt.
Grob geschätzt also etwa 10.000 km.
Aber ich guck heute Abend mal auf den Tacho, dann weiß ich mehr.
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