Millers Öl 10w60 // Erfahrungen & Erkenntnisse

[Onkel_Bernd]

Ein Freund von mir fährt es im Cayman und der ist auch begeistert. Der wechselt alle 15.000, nimmt aber das Nanodrive.

PS: Ich habs alle 7500 gewechselt. Könnte auch im Nachgang nix negatives sagen.

[GReddy]

Schön zu hören :top: Erfahrungsberichte sind immer sehr wichtig. Die Frage die mir jetz noch vorliegt: Ab wann verliert das Öl seine Wirkung? 1000km? 2000km?...
Ich persönlich habe mich noch für kein Öl für meine Silvi entschieden, aber ich möchte bis zu 10.000km damit fahren können.
Daher fällt das Millers für mich wohl raus...

Wenns einmal zu heiss wurde. Motul gibt's mit 3000km bzw. nach jedem trackday an! (15w50 v300)
Castrol 10w60 rs kannst auch streichen...
Haben sich auch viele "Straßenfahrer" beschwert und alles aufs öl geschoben :juggle:

[Jazzie]

Schön zu hören :top: Erfahrungsberichte sind immer sehr wichtig. Die Frage die mir jetz noch vorliegt: Ab wann verliert das Öl seine Wirkung? 1000km? 2000km?...
Ich persönlich habe mich noch für kein Öl für meine Silvi entschieden, aber ich möchte bis zu 10.000km damit fahren können.
Daher fällt das Millers für mich wohl raus...

Wichtig ist erstmal, dass du die vorgegebene Temperatur nicht überschreitest, da sonst die Polymerketten der Synthetischen Öle brechen und die Schmierwirkung dahin ist bzw. der Ölfilm schneller abreist.
Für die km Anzahlung gibt es hier im Forum so die Empfehlung 5000km für das 5w50 von Mobil1.
Viele wechseln einfach jede Saison oder wenn sie auf Trackdays waren davor und/oder danach.
Kommt halt darauf an was du vorhast.

[sand9r]

10000 km Naja

Öl sagt jeder was anderes genau wie reifen und Co. aber mit den 0815 5w50 fährt man gut

edit: hier geht es nicht mehr um Erfahrung sondern um shitstorm bei den jeder mal mit macht ob Erfahrung oder nicht

Zumindest sollte es 10.000 bzw. eine Saison halten im "normalen" Betrieb... wechseln nachm harten Renneinsatz is mir schon klar :ja:
Gehört hier jetzt eigentlich nicht mehr in den Thread, für welches Öl ich mich letztendlich entscheide... Bin schutteln... MOTUL hat mitm Urquattro zusammengearbeitet... Sollte also nicht verkehrt sein :lach:

[Boost]

im Track wird eh mit kühler gefahren und 120 Grad finde ich schon viel. und wenn man die 120 Grad nicht überschreitet ist es ein Top Öl.

da passt der Vergleich mit den abgefahren reifen auch. ist klar das wenn man das Produkt so einsetzt für das es nicht gemacht wurde das dann was kaputt gehen kann

[actthefool]

http://www.evo-forum.de/index.php?page= ... post433003

Zitat GT997: Und dann gibt es noch die Forenbeiträge, gipfelnd in dem Schwachsinn der hier vor kurzem von einem "Neutuner" verbreitet worden war: dem ist seine Schrottlaube verreckt, und der hatte kurz zuvor ein Wunderöl eingefüllt um den Exitus herauszuzögern - vergeblich. Nun hat er das Auto eingestampft und die Schuld dem Motoröl gegeben....und so ein Schmarrn trifft hier auf offene Ohren.


Gruß Andy

[Loki]

Bist du damit gemeint? :lach:

Wußte garnicht, dass man in nen zerlegten Motor Öl einfüllen kann.

[actthefool]

Bist du damit gemeint? :lach:

Wußte garnicht, dass man in nen zerlegten Motor Öl einfüllen kann.

ich gaube schon das es auf mich bezogen ist, ich war damals der erste im Evo Forum der öffentlich dem Müllers wiedersprochen hat :rofl:

[fabiano]

krass wie EVO fahrer über silvis reden

[Akita]

krass wie EVO fahrer über silvis reden

hey er nennt sich auch Gt997 , dann steht man über alles Sterblichen