an alle HMSler !
- MichaS14a
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Es rasselt manchmal metallisch im Stand und wenn man auf der Bühne steht und mit der Hand gegen den Motteltopf klopft hört man, dass da was drin locker geworden ist. Während der normalen Fahrt hört man davon gar nichts und lauter geworden ist der Wagen auch kein Stück.Over wrote:Edit: wie hört sich so ein kaputter Mitteltopf an?
@PaladinIV: Danke für den Thread. Da habe ich ja mein gepostetes Foto wieder gefunden.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen
- bleifuss
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Weiss garnicht wie lange ich das Teil schon habe... 4 oder 5 Jahre vlt. Bis jetzt keine Probleme, ganz zu Anfang war mal die Krümmerdichtung platt, aber ist nicht auf die Anlage zurück zu führen. Hab aber noch eine "am Auto gebaute" also echte 8 Stunden Arbeit stecken darin.
Die Aufhängungsgummies hab ich ziemlich schnell getauscht, da Serie die Anlage zu viel gearbeitet hat in Kurven.
Die Aufhängungsgummies hab ich ziemlich schnell getauscht, da Serie die Anlage zu viel gearbeitet hat in Kurven.
“Gott erschuf die Menschen, aber erst Colt machte sie gleich”
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Hallo!
Hab meine HMS-Anlage glaub ich seit 2004. Bisher hatte ich keine Beanstandungen, aber seit ungefähr 6 Monaten höre ich wenn ich ins Parkhaus fahre (mit offenem Fenster) und im 1.Gang vom Gas gehe oder im 1. Gang Gas gebe, so ein knistern, das Geräusch kommt soweit ich das orten kann hinten vom Auspuff. Stößt ein Teil des Auspuffes irgendwo an? Hat jemand auch solche Erfahrungen gemacht?
Hab meine HMS-Anlage glaub ich seit 2004. Bisher hatte ich keine Beanstandungen, aber seit ungefähr 6 Monaten höre ich wenn ich ins Parkhaus fahre (mit offenem Fenster) und im 1.Gang vom Gas gehe oder im 1. Gang Gas gebe, so ein knistern, das Geräusch kommt soweit ich das orten kann hinten vom Auspuff. Stößt ein Teil des Auspuffes irgendwo an? Hat jemand auch solche Erfahrungen gemacht?
S14a racing Bj.99; K&N 57i Kit, HMS-Anlage, IK 24; Grünkeil-Frontscheibe, Tönung Heck- und Seitenscheibe