Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

[Bad Boy]

Klemm einfach mal die Steuerleitung vom BOV ab.
Könnte auch von der kurzen Überfettung kommen.

[Daud1102]

Am BOV ist gar nix drauf?!?!

[mik]

Check mal alle Leitungen in dem Bild ob die so sind wie aufgezeigt. EGR kannst mal aussen vor lassen, das hat die Kouki nicht.

[Daud1102]

So hab grad alles gecheckt. Sieht alles gut aus. Hab auch die Steuerleitung vom BOV gefunden. Was passiert wenn ich die Steuerleitung abklemme?

[mik]

Dann geht

a) Das bov nicht auf und bleibt geschlossen
b) Hast eine Quelle an der es Undicht ist :ja:

Sowas würdest finden wenn man abdrückt

[Looter]

Ohne Druckanschluss geht es auf sobald sich der Ladedruck aufbaut. Das verursacht ein Zischen der entweichenden Luft und außerdem ein Pfeifen, des sich zu Tode drehenden Turbos. Zustäzlich läuft die Kiste abartig fett, was Zündaussetzer verursachen könnte.

[mik]

Echt? Ok dacht immer es sei anderst rum

[Looter]

Ja, an dem Druckanschluss kommt ja der Druck nach der Drosselklappe. Das heißt, wenn die Drosselklappe sich schließt, ist hinter ihr ein niedrigerer Druck als vor ihr und das BOV wird aufgedrückt.

[BuzzDee]

was vielleicht auch relevant wäre ist, was du für ein BOV hast. ist das eins was man manuell einstellen muss wie es z.b. bei den GReddy Type S / RS ist, oder ist das nicht einstellbar/ automatisch so wie z.b. das HKS SSQV?

falls es eins zum manuellen einstellen ist, könnte es ja vielleicht zu lasch eingestellt sein sodass es zu früh aufmacht und abbläst

[Daud1102]

Da es der Vorbesitzer eingebaut hat und ich keine Verpackung oder ähnliches habe kann ich nur raten da man es auch schlecht sehe. Aber das kommt optisch zumindestens am ehesten hin. Meins ist hald blau. http://forgemotorsport.at/product_info. ... 2cb838be3f