Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

[Turbomatthy]

Funktioniert,

wenn es ein manuelles dampfrad sein soll nimm das Turbosmart
http://www.ebay.de/itm/Turbosmart-Boost ... hash=item0

[HARZMAN]

merkt man den unterschied dann deutlich?
bzw ist der lader schneller da?

viele grüße

[kanntenzwerg]

sollte der s14 auch die ladedruckbegrenzung im gang 1 bis 3 haben merkst den unterschied deutlich

[Turbomatthy]

Würde ich jetzt nicht unbedingt sagen, aber du kannst zumindest einen Hauch mehr LD geben als OEM und der Ladedruck steht sauberer an.

Edit:

sollte der s14 auch die ladedruckbegrenzung im gang 1 bis 3 haben merkst den unterschied deutlich

Wenn das so ist, dann merkst den Unterschied natürlich sehr.

[HARZMAN]

ja das kommt mir nämlich so vor als ob der wagen in den ersten 3 gängen irgendwie beschitten wird!! ab dem 4. gang kommt der ladedruck je nach drehzahl auch deutlich schneller laut meiner boost anzeige!?

[Bumfi]

Nissan wollte damals nicht so ein Boost-Feeling. Das Auto sollte sich wie ein 6 Zylinder Sauger anfühlen. Deswegen ist der OEM Boost so abgestimmt

[geiserp]

Mahlzeit!

Kann ich bei meiner zenki die originale ladedruckregelung komplett umgehen und den ladedruck dann mit einem dampfrad (Kugel Feder prinzip) auf 0.7 bar einstellen?
Oder funktioniert das nicht? :/

Viele grüße

Kannst den Restriktor rausnehmen und Dir das Dampfrad sparen.

[kanntenzwerg]

nicht dein ernst oder peter? oder geht dies bei der s14 weils sie boostsensor hat...

[HARZMAN]

wo sitzt der restriktor??
an sonsten würde ich mir ein dampfrad besorgen und es an stelle des Y stückes setzen!?
also direkt von der ladeluftseite ins dampfrad und dann zur turbodose!? dann sollte doch das magnet solenoid außer Gefecht sein!? oder irre ich mich??

[Shortcut]

Mal ne kurze frage...was ist der Unterschied zwischen redtop und blacktop? Bei unseren Motoren