sxoc.de

Nachdem ich mein Boostcontroller eingebaut und ausversehen auf 1bar gedreht hatte hat er zündaussetzer
bekommen.war auch nur 1x kurz auf 1bar.
Hab den Boostcontroller dann wieder ausgebaut aber es war immernoch

Jetzt hab ich kältere Zündkerzen rein (ngk bkr7e) weil ich dachte es liegt daran aber die fehlzündungen sind dadurch mehr geworden.

Was kann das sein? Zündspulen?

hab's hierhin verschoben.

zur Frage: System abdrücken und Kompression messen.

Stecker richtig drauf? Wie sehen die Zünkerzen jetzt aus? Waren sie neu?

Die orginal Zündkerzen, sind die heil? Wie sehen sie aus?

Hab aus Versehen mal auf 1 bar gedreht.... :juggle:

Wie wäre es mal mit mehr Infos und wo wir dabei sind, nen bischen mehr Höflichkeit.

Keine Grussformel, kein Bitte , kein Danke aber dafür schlechtes Deutsch.

Langsam wirds ganzschönviel wenn man sich in einem deutschsprachigen Forum nicht mal richtig artikulieren kann.

Aber hey, alle Anderen sind nur hier um genau dir so schnell wie es geht Support zu liefern.

Stecker sind richtig drauf und die ngk Zündkerzen sind neu.
Die originalen sind gebraucht dreckig.

maik wrote:Die originalen sind gebraucht dreckig.

wahnsinns aussage. made my day. danke dafür.

ansonsten würde ich pauschal und ohne jede information von dir, darauf tippen das du dir dein ladeluftsystem gesprengt hast.

an alle: wollen wir diesmal eine 5€ wette draus machen. ich würde nen fünfer auf ladedrucksystem setzen. :lach: ;D

Kommt sicher die Aussage....ist alles dicht.

Warum baust du den Boostcontroller wieder aus? :juggle:
stell ihn halt mal runter statt wild dran rum zu schrauben...

drück mal dein Ladeluftsystem ab,
was hast denn alles an teile verbaut?

Boostcontroller ist ganz unten.wenn ladedruck kommt dann läuft er zu mager.also stottert wieder

Egal wie ichs mach.mit neue/alte Zündkerzen ohne/mit bc...

er läuft dann zu fett. nicht zu mager. und das liegt am undichten ladeluftsystem. sollen wir es dir noch mal malen? oder singen? :juggle: überprüf dein ladeluftsystem!!!