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Hallo Leute,
habe damit angefangen meinen Motor auseinander zu nehmen! Will die Zylinderkopfdichtung und ein paar andere dinge erneuern! Jetzt bin ich bei der Steuerkette angekommen und mir stellt sich ein Problem in den Weg.....bekomme einfach den blöden Deckel vor der Kette nicht ab! Gibts da vlt n Trick, ne Schraube die leicht zu übersehen ist oder etwas in der Richtung? Wäre hammer wenn ihr mir schnell helfen könntet! Danke schonmal!

meinst den stirndeckel bzw. Ölpumpe...
DAzu muss die Ölwanne runter weil die auch von innen/unten festgeschraubt is. Außerdem noch innen/oben... praktisch unter den NOckenwellenrädern.

Den Stirndeckel musst aber net abnehmen... Nockenwellen raus, Kopf losschrauben und runter damit... (im groben)

Hast kein WHB???

Also die schrauben von unten und oben habe ich schon los! Bin der Meinung das der Deckel nur noch an der Flüssigdichtung und diesen "Passstiften" hängt..... aber weiß auch nicht ob ich da einfach dran "rumkloppen" kann!

joa is gut rangepappt... n keil (teppichbodenmesser, damit mach ichs immer xD ) dazwischen treiben hilft

aber ich würd den kopf erstmal runter tun, dann is es wesentlich einfacher...
am besten nach whb, schritt für schritt...

Den deckel brauchst du nicht weg machen. Das ist die Ölpumpe. Da hängt auch noch der ölsieb unten dran und die kw riemenscheibe davor und und. Hast du die schon losgemacht? Weil zwischen pumpe und block ist ein dichtring der darf nicht wegrutschen oder so sonst hast mal motor gehabt.

Ventildeckel abschrauben
Auf OT stellen
Zündung raus nehmen
Kettenspanmer raus
Nockenwellen raus
Kopf ab

Lass bloß die Finger von dem Deckel wenn der Motor drin/der Kopf drauf ist! Da kommst du in Teufels Küche.

Ich hab die Kette ebenfalls so gewechselt und kanns nicht empfehlen. Da muss die große ölwanne und/oder der Kopf runter, sonst hast du keine Chance. Die ölwanne bekommst du eingebaut aber nur runter, wenn der Achsträger raus ist.. Ein mal und nie wieder! Entweder nächste gleich den Motor raus, was kein act ist oder eben wie die Vorredner sagten den Kopf.

Zum Ölpumpe / Kette tauschen muß der Motor raus.
Die Kette mußt nicht tauschen, die verschleißt nicht. Ölpumpe wäre wichtiger.