EFR Lader mit V-Band
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EFR Lader mit V-Band
Jungs, wie löst man das Problem bei den EFR Ladern mit V-Band? Gibt es passende Knies abgasseitig?

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Re: EFR Lader mit V-Band
Also ein 'altes' Knie aufflexen und ein Rohr draufschweissen?

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Re: EFR Lader mit V-Band
Im Turbozentrum berlin gibt es V-Band Flansche für den Outlet vom EFR.
Re: EFR Lader mit V-Band
Denkanstoss: Vielleicht ist es eleganter mit dem Flansch (Turbozentrum ist ne gute Anlaufstelle) und einem gebogenen Rohr direkt die ganze Downpipe zu ersetzen (ggf. noch mit einem schönen Flex-Stück) und auf das "Knie" zu verzichten. Die "alten" Teile lassen sich dann prima verkaufen.geiserp wrote:Also ein 'altes' Knie aufflexen und ein Rohr draufschweissen?

Groetjes
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Re: EFR Lader mit V-Band
hab den flansch gefunden, danke.
@insa: Ich glaube mit einem gebogenem Rohr kommt man nicht auf den Durchmesser wie es ein grosses Aftermarket Knie bieten würde (rein von der Fläche her, da Lenkstange u.A im Weg.)
@insa: Ich glaube mit einem gebogenem Rohr kommt man nicht auf den Durchmesser wie es ein grosses Aftermarket Knie bieten würde (rein von der Fläche her, da Lenkstange u.A im Weg.)

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Re: EFR Lader mit V-Band
Ich glaube es wäre sogar besser vom Platz und auch einfacher zu montieren.
Hab auch einen bottom mount EFR und die Downpipe geht vom Turbo direkt zum Kat. Ausbau in ein paar Minuten, beste Sache überhaupt!
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Re: EFR Lader mit V-Band
hast das selbst geschweisst insa? magst auch bilder posten?insa wrote:Ich glaube es wäre sogar besser vom Platz und auch einfacher zu montieren.
Hab auch einen bottom mount EFR und die Downpipe geht vom Turbo direkt zum Kat. Ausbau in ein paar Minuten, beste Sache überhaupt!

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Re: EFR Lader mit V-Band
Nee, jemand der das kann hat das gemacht... 
Hab leider keine aktuellen Bilder und das Auto steht 450 km von mir. Anbei ein älteres Bild. Mittlerweile hat die Downpipe auch ne Anbindung an den Motorblock unten (Abstützung).

Hab leider keine aktuellen Bilder und das Auto steht 450 km von mir. Anbei ein älteres Bild. Mittlerweile hat die Downpipe auch ne Anbindung an den Motorblock unten (Abstützung).
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