sxoc.de

Hey ho,

wie oben geschrieben hab ich das Problem seit kurzem.
Setup ist oem, fahre lt. Anzeige 1bar LD und laut Lamda ist hier unter Vollast das Gemisch bei ca 11.5

Wenn ich jetzt in der 5 z.b aus dem Untertourigen Bereich ins Gas latsche...setzt plötzlich der Motor aus und fühlt sich an als ob ich Bremsen würde, seltsamerweise macht er das aber nur 1x und dann ist nichts mehr?!
Was kann das denn sein?

Lg Flo

Fuel cut?!

Du sprichst von 1bar LD und einem OEM-Setup.
Wenn es sich hierbei um eine S14/s14a handelt kannst du dich im Technikbereich um den "SXOCs next genius" bewerben. :top:

Ah an den Fuel Cut hab ich garnicht gedacht.

Aber danke für "Next Genius" ich werde mich anmelden. Gleich nachdem ich meinen BC wieder dazu gebracht habe die 0.8 Bar einzuhalten die ich eigentlich fahre
Ich wollte schlichtweg wissen woran es liegen kann.

Vielen Dank für deine schnelle und Kompetente Antwort liebe Zahnfee. Ich weiß ja das du gerade damit beschäftigt bist Zähne einzusammeln und gegen 1€ auszutauschen (ist ja der gängige Kurs?)

Fly safe.

ja klingt nach fuel cut, einfach druck wieder runter und sollte gut sein.

Odysee wrote:
und laut Lamda ist hier unter Vollast das Gemisch bei ca 11.5

Keine Ahnung was lamda ist, vermutlich meinst du Lambda..... aber 11.5 geht bei Lambda nicht, das wäre dann eher AFR.

Also versucht doch mal bitte die Masseinheiten nicht ständig zu vertauschen, oder geht ihr die Verdichtung auch in mmHg an?

PS: Nix gegen dich, aber bald jeder verhädert sich damit und das führt zur Verwirrung.

Im Prinzip weiß ja aber jeder um was es geht, ob er jetzt Lambda schreibt oder AFR.
Das es nicht das selbe ist sollte klar sein

der satz ist garnicht so falsch wenn er lambda auf lambdasonde und nicht lambdawert bezieht